Комментарии на сайте

Артём Чёрный комментирует → Вопросы чайника 20 ноября 2013 в 07:42

Просто много кто говорит что аккорд реально дорогой в обслуживании так как японец, реально ли это так?(хз так как толком не видел чтоб кто то говорил о не живучести ее, ну кроме рулевой

Альберт Санатулин комментирует → Вопросы чайника 19 ноября 2013 в 08:20

У аккордов вообще больная тема-рулевая рейка

Артём Чёрный комментирует → Вопросы чайника 19 ноября 2013 в 02:17

Карина, спасибо большое за совет

Karina Krymova комментирует → Вопросы чайника 18 ноября 2013 в 23:12

Артём, если надумаешь брать обязательно сначала загони на диагностику. Взяла 2004 г, начался стук какой то, как будто дергает машину, оказался целый букет проблем вплоть до замены рулевой рейки, а это 50000 р( расстроило очень, а машина вообще огонь!)

Роман Козлов комментирует → Вопросы чайника 18 ноября 2013 в 14:36

посчитай на экзисте..)) там все в две руки можно делать...я по крайней мере сам все ТО проходил в гаражике

Артём Чёрный комментирует → Вопросы чайника 18 ноября 2013 в 12:50

народ сколько выходит содержать аккорда по деньгам интересует сколько в среднем обходится ТО(масло фильтра...расход материалы) и в общем?спс 2003-2005 годов

Роман Козлов комментирует → Вопросы чайника 17 ноября 2013 в 16:05

1.Фильтр 2. Pandora 3.Масло в коробе поменяй.

Noname Noface комментирует → Вопросы чайника 16 ноября 2013 в 23:25

Форсунки ,инжектор,дроссель чисти

Вова Стадник комментирует → Вопросы чайника 16 ноября 2013 в 17:39

Подскажите, у меня 2,0 литра автомат. 2005 год. Расход по-моему мнению высоковат. 40 литров заправляю, проезжаю 260-270 км. Нормальный ли это расход? Или можно что-нибудь почистить (заменить) ? Спасибо.

Вова Стадник комментирует → Вопросы чайника 16 ноября 2013 в 16:46

Спасибо большое всем! И ни гвоздя ни штыря :) Счастливого пути! :)

Роман Козлов комментирует → Вопросы чайника 16 ноября 2013 в 14:48

это нормально) машина довольно мощная...поезди в режиме тапку в пол пол-часика - потом так же резко стартани с нуля- рывка не будет...адаптивная коробка

Вова Стадник комментирует → Вопросы чайника 15 ноября 2013 в 05:57

Может и подкапотное пространство. Я не уверен что по маслу. А ещё такой вопрос. На скорости 20-40 при переключении лёгенький такой рывок бывает. Можно сказать как пинок. Но слабый. Это коробка барахлит или так оно и должно быть? У меня автомат.

Баин Дашиев комментирует → Вопросы чайника 13 ноября 2013 в 11:46

хреновато заводится при температуре от -12

Баин Дашиев комментирует → Вопросы чайника 13 ноября 2013 в 09:54

Уверен что на масло? у меня старлайн, и есть опция - автоподзавод по температуре подкапотногго пространства (-10, -15, -20) вроде так.

Вова Стадник комментирует → Вопросы чайника 12 ноября 2013 в 14:57

Ну автопрогрев ставиться на температуру масла, когда оно в двигателе становиться-15 или -20 то машина заводиться и прогревается. Я спросил на какую лучше поставить? При каких морозах она не заводиться?

Роман Козлов комментирует → Вопросы чайника 12 ноября 2013 в 13:08

на магнитолу есть прошивка стук сзади - скорей всего подвеска...потряси - ее самому в гараже можно всю поменять... про масло не понял О_О

Вова Стадник комментирует → Вопросы чайника 12 ноября 2013 в 10:46

Привет всем! Взял 2005 г 7-ой японец. Можно что-нибудь сделать с автомагнитолорй? На худой конец чтобы хоть радио ловило? Говорят адаптер не помогает. Прошивка существует на такие магнитолы? Ещё при остановке стук сзади какой-то это проблема или нет? На какую температуру масла лучше ставить автопрогрев (имею в виду на -15 ставят или на -20)? Спасибо.

Руслан Лютов комментирует → Вопросы чайника 11 ноября 2013 в 19:02

Ребят, к сожалению поменяв салонный фильтр ничего не изменилось. По прежнему слабый поток воздуха, хотя при аналогичной мощности из фронтальных отверстий обогрева дует довольно сильно. Может ли проблема заключаться в регулирующей заслонке (просто предполагаю)? Заранее спасибо. И еще - кто нибудь не закупал данный агрегат- http://www.ebay.com/itm/270829569506?item=27082956950... Просто хочу уточнить, работает ли сей заморский аппарат на наших версиях Аккорда? Спасибо Всем сочувсвующим.

Баин Дашиев комментирует → Вопросы чайника 9 ноября 2013 в 07:26

по 3му, у меня после замены сцепления машина перестала дераться при переклбчении. совет, попробуй подгазовывать необходимое количество оборотов на нейтралке, а полсе этого врубать нужную передачу, если все правильно сделал, то ручка входит плавно. (можно с 90 км/ч - пятая, рвануть как пуля если сделать перегазовку до 6ти тыс оборотов и воткнуть вторую передачу, люди внутри и вокруг будут удивлены)

Руслан Лютов комментирует → Вопросы чайника 9 ноября 2013 в 05:46

Спасибо Андрей, я планирую заехать на СТО и проверить возможные причины. Так же на сайте accord-russia прочитал предположение, что причина кроется именно в сцеплении. После СТО отпишусь и расскажу в деталях о причине (надеюсь мне ее надут), может быть кому-нибудь пригодиться. Honda Accord лучшая!!!