|
заедь проще на сто...думаю за 1500 вместе с полировкой уложишься!
|
|
|
|
снимать и разбирать фары трудно или нет? И ещо можно ли затертость фар немного убрать?
|
|
|
|
дунуть ;) в каком смысле? ))
|
|
|
|
разобрать->просушить->проклеить герметиком->проверить вентиляционные отверстия->собрать
|
|
|
|
понял ,спасибо. да как раз после переобувки. значит завтра заеду, отпишу
|
|
|
|
на днях переобулся, тоже вправо стало тянуть, думаю ехать сход-развал делать.
|
|
|
|
Елена,зделай сход-развал!! после зимы это обязательно надо делать,особенно если ты летние колеса поставила большим радиусом чем зимние!
|
|
|
|
Может, колеса разные??)))
|
|
|
|
это родная дорестайлинговая
|
|
|
|
где такую родную прикупить?
|
|
|
|
Это родная,вроде.У меня такая же.
|
|
|
|
лучше пирелли, чуть изношенные на задние колеса ставь!(у меня лично goodyear hydragrip 205/55 R16)
|
|
|
|
На 16? У меня диски родные на 15))))
|
|
|
|
бери что поновее!!минимум на 16!)
|
|
|
|
Евгений husBAND Парёнкин, ПРОЧИСТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ С ДРОСЕЛЕМ И ЗАОДНО ХОЛОСТОЙ ХОД, лучше бы не самому, а у офф. дилера, т.к. потом необходимо с помощью прибора настроить ХХ и открытие заслонки. Там все электронное, прочистить сможешь и сам, но настроить смогут только они.
Удачи !!!
|
|
|
|
был на сто, говорят, это нормально. хрен поймешь... у меня вольво Эс60 раньше была: пускаешь движок и спустя пару минут обороты падают, поехал... а тут ждешь, ждешь... проехал цать км, встал, обороты упали. ?
|
|
|
|
Троящий двигатель это скорее всего не лямбда, а катализатор. К примеру, чтобы знать куда копать: не замудряйся выключи лямбду (сними разъем) сбрось комп (клемму сними на 30 мин) и ищи почему троит (зажигание (провода, свечи, и т.д) и подача топлива. Как вариант сделай чистку форсунок (только на стенде желательно, а то при чистке жидкостью потом масло со свечами менять придется).
|
|
|