Комментарии на сайте

Булат Гиниатуллин комментирует → SiR 7 ноября 2013 в 10:45

Accord VI (CE,CF) 2.0 16V (147 Hp) 55D23R-MF и 70D23R
и еще вот это.... что делать?Ребят помогите

Булат Гиниатуллин комментирует → SiR 6 ноября 2013 в 15:16

А еще вопрос,какой емкости нужен аккумулятор?
F20B CF4 1998г.
Искал в инете- 70D23L-MF оригинал, которая из этих цифр емкость?)

Роман Козлов комментирует → SiR 5 ноября 2013 в 13:00

H22A устанавливался на Evro-r.
На Sir, Sir-t - F20b Doch и H23A - Accord Wagon.
Распорки стоят 2 спереди и сзади на всех аккордах в стоке.
Sir выпускался уже с внешними компонентами (обвес, спойлер).
В Sir-t и Evro-r двухтрубный выпуск.
Так же в Sir шел заводской ксенон.

Анатолий Чаплинский комментирует → SiR 3 ноября 2013 в 20:21

Сир это другая модель мотора, Н22 стоит если авто до 2001 года. И сир реально найти на механике. Распорка подкапотная есть. Вероятнее всего другой выхлоп и стойки. Сир, евро-Р это более близкие к спорту аккорды...

Роман Козлов комментирует → SiR 31 октября 2013 в 05:45

В Sir в отличие от простого двухвальная голова, типтроник, салон (сидения с боковой поддержкой), доп. освещение у зеркала заднего вида, у меня еще и люк имеется

Миша Миша комментирует → SiR 31 октября 2013 в 05:45

в сире 180 л.с. в сир-т 200, а в простом 150 вроде

Константин Сафронов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 23:36

до приобретения 7 tupe s с акп ездил на механике и когда сел за руль приобретенного баяна руки по привычке тянулись переключить передачу а левая нога сцепление пыталась найти но как говорят к хотошему привыкаешь быстро уже на второй день эксплуатации моего tupe s все встало на свои места
акп сила)))))))))))))))))))))

Руслан Лютов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 23:03

У меня 7 модель акорда..2.0 sport..хочу сказать что для етой машыны идеально подходит етот автомат...Не тупит..!
если нужно..может и механике покрыше постучать многим другим авто

Владимир Колосов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 20:37

..интересно жить? умей вертеться)) - allprices.com.ua

Андрей Кривошеин комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 20:18

cl3 бля я затупил)))на авто так долго отработал а кузав забыл)

Андрей Кривошеин комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 17:46

нее не еврей))спасибо парни)наверно подгон)тачка лють,не отжатая прет пиздец)

Илья Иванов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 17:33

у меня если сцепуху резко бросать и давить тапку то он просто тупит, вообще не едет. думаю меня поддержат владельцы 8 покаления на механике.

Никита Пулковский комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 17:30

нафиг плавно! бросай сцепуху и газ в пол чтоб аж lsd срабатывал =))) шутка=) если правильно понял 2 литра на палке то возможно эт еврей а он нежности не любит =) про вибрацию не замечал. сегодня обращу на это внимание есть она или нет.

Илья Иванов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 16:34

на 8 вообще он трястись начинает)))
я придерживаю сцеплении и больше притапливаю тогда плавно получается

Влад Соломонов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 15:56

если выжимать медленно сцепление то такое бывает
выжимай быстро, а отпускай плавно)

Андрей Кривошеин комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 15:37

парни вопрос к знатокам))сегодня взял акорда на палке 7 кузов, 2л,так вот когда едеш и сцепление выжимаеш какаято дрож в пидали немного и недолго,ето нармально??

Илья Иванов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 14:19

механика...
жалко что она не зад. приводная дрифт не получается)

Руслан Лютов комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 13:39

Как говорится на вкус и цвет товарищей нет!!!!)))) своё предпочтение конечно-же отдаю механике , SIR-T и Euro-R отменные аппараты , хотя и автомат тоже приемлю , но сильно обороты не раскрутишь ! Ездил 1.5 года на Accord SIR с типтроником , плохого ничего не скажу на бабки с коробкой не залетал , но и сильно я ей не вваливал , да и смысла нет ,всё равно как ни крути автомат есть автомат.

Баин Дашиев комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 12:02

Пересел с автомата на механику три дня назад, устаю пипец, глохну иногда, в напряжении всегда...
Но механика доставляет удовольствие от вождения, от участия в езде.
Скорее механика для себя любимого, а автомат как в верхнем посте написано гдето было - для будничных дней для работы.

Короче за механику, за себя любимого!)))
PS: можете поздравить кстати с покупкой)))

Максим Александрович комментирует → Ну так все же: МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ? 29 ноября 2013 в 11:17

Как человек ездивший до 31 года на механике , скажу , что приобретя Аккорд на автомате с 2.4 л. двигателем , передвижение по городу стало проще , правая рука освободилась и теперь я могу параллельно ездить и разговаривать по телефону , махать ручкой инспекторам ГБДД , доставать жвачку , ковыряться в бардачке на ходу , а левая нога постоянно отдыхает , всё внимание сконцентрировано на дороге , я не думаю и не отвлекаю свою голову на какую скорость надо переключиться и сразу дергать определённую комбинацию телодвижений . Я еду и отдыхаю и не замечаю как приезжаю и уже на месте . Раньше меня дорога изматывала , ну по Москве , а сейчас я умудряюсь отдохнуть по дороге . Так что , ну ясно да .... автомат Ак47 рулит пацанчики =)
  Реклама на сайте | Помощь | Авторские права | Наши контакты | Лента активности

Здесь ежедневно публикуются новости города, статьи, важные события и происшествия.
На сайте вы найдете интервью, консультации по актуальным для жителей города.
 
Online-сообщество для общения водителей автомобилей Honda © 2026