Комментарии на сайте

Илья Иванов комментирует → 2й глушитель на 8й аккорд 2,0...? 25 ноября 2013 в 01:28

не лямбда влияет а выхлопная система от 2,4 на 2,0 в целом)

Илья Иванов комментирует → 2й глушитель на 8й аккорд 2,0...? 24 ноября 2013 в 23:06

датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя

Баин Дашиев комментирует → 2й глушитель на 8й аккорд 2,0...? 24 ноября 2013 в 20:32

Пацаны, может вопрос глупый, но - че такое лямбда зонд и как он влияет на рассход?

Владимир Колосов комментирует → 2й глушитель на 8й аккорд 2,0...? 24 ноября 2013 в 16:31

Твой вариант тоже прокатит! И если заменить глушитель после катализатора то не каких проблем не будет точно!Главное не трогать катализатор и лямбд зонт!

Илья Иванов комментирует → 2й глушитель на 8й аккорд 2,0...? 24 ноября 2013 в 13:00

говорят что двигатель будет работать не ровно расход увеличивается) я думал купить задню часть и тупо приварить к уже имеющейся трубе..)) главное что бы зимой дым шел а то будет как бутафорский)

Владимир Колосов комментирует → 2й глушитель на 8й аккорд 2,0...? 24 ноября 2013 в 13:00

Купить на разборке глушитель от 2,4 и поставить

Лёха Никорюкин комментирует → мощность! 29 ноября 2013 в 23:29

вообщем давно эт было не отпсисал ранее.вообщем в один прекрастный день записался в сервис,пошел на стоянку завел загорелись ошибки!приехал в сервис.машина ехала в аварийном режиме не больше 50.дело было в клаппане втек.замена клаппана и чистка.все окей ездим дальше!!!))

Егор Лебедев комментирует → мощность! 28 ноября 2013 в 01:35

Лех замени топливный фильтр, если он забился то проблемы в нем

Иван Данилин комментирует → мощность! 14 ноября 2013 в 23:56

http://vk.com/id6833307 - это мой друг, он больше тебе подскажет.

Лёха Никорюкин комментирует → мощность! 13 ноября 2013 в 13:28

а диагностика может покозать!ошибок не горит!)

Иван Данилин комментирует → мощность! 11 ноября 2013 в 10:36

Лёха, думаю лямбда, только вопрос какая именно...может и сам катализатор. катализатор - в топку! )))

Лёха Никорюкин комментирует → мощность! 4 ноября 2013 в 10:12

Масло всегда от замены до замены в уровень!и сейчас!!

Всевович Игнатолод комментирует → мощность! 4 ноября 2013 в 02:52

уровень масла проверь.

Лёха Никорюкин комментирует → мощность! 3 ноября 2013 в 13:05

ни чего не горит!!

Иван Данилин комментирует → мощность! 2 ноября 2013 в 23:19

помпа ГРМ, лямбда зонд, катализатор - возможные варианты в твоем случае! если чек загорается - на диагностику, поскольку самостоятельно не определишь, нужно к компу подключать - все сразу будет понятно!

Лёха Никорюкин комментирует → мощность! 2 ноября 2013 в 11:46

а легая вибрация на D может как то влиять!а если он забился как это можно определить!?

Егор Лебедев комментирует → мощность! 2 ноября 2013 в 11:46

катализатор может забился))

Алексей Корнилов комментирует → вопрос по VIN 30 октября 2013 в 19:56

у меня тоже по птс 2008, а по вин 2009

Александр Петров комментирует → вопрос по VIN 21 октября 2013 в 22:39

Это значит что ваш автомобиль сошел с конвеера в последнем квартале 2007 года, а вводился в эксплуатацию только в 2008. В европе, в тех паспорте на автомобиль, в таких ситуациях, годом выпуска пишут 2008. А у нас по факту производства.

Лёха Никорюкин комментирует → вопрос по VIN 6 октября 2013 в 15:12

ну все душа спокойна!!!!)))