|
Михаил, ясно все.У тебя тайп с???
|
|
|
|
Влад, да, очень тяжело. Если верить менеджерам, то машины на МКПП составляют всего 4% от всех проданых аккордов в РФ. Я обзвонил пол-страны, нашел за 750км от своего города :)
|
|
|
|
Михаил, Спасибо Все понял.будем брать как попадется,говорят тайп с на ручке тяжело найти.
|
|
|
|
Влад, разговор шел про тайп с и ехе. У них одинаковые движки 2,4л. Единственное у тайпа есть комплектация на механике, она немного быстрее автомата разгоняется.
|
|
|
|
а на разгон че нет разницы??движки то разные по обьему и л.с
|
|
|
|
Если только тапок не на ручке :-)
|
|
|
|
По прямой нету,а в шашках тайп с уйдет за счет минимальных кренов и жесткой подвеска соответственно
|
|
|
|
а разница в динамике между тайп-с и екз комплектацией есть ?, и еще различия по фаршу сильное поделитесь) кто знает ( на 8мом аккорде)
|
|
|
|
Подвеска-стойки пружины,еще растяжка стоит)подсветка ног,18 катки,обвес,9 динамико саб ,чейнджер на 6 дисков..
|
|
|
|
Забыл, еще в Тапке нету воздуховодов для задних пассажиров в центральном тоннеле и ящик в подлокотнике не охлаждаемый. Ну про отсутствие люка, я думаю, все знают :)
|
|
|
|
В рестайле еще потолок в салоне черный, подсветка ног, как и приборов, красная, обивка сидений кожа+алькантара, на сиденьях, руле, ручаге кпп прострочка краснй ниткой. По подвеске - стойки более жесткие.
|
|
|
|
по мне так все одинаково, не заметил разницы
|
|
|
|
А подвеска спортивная именно что в ней? Пружинки жеще или стойки? Или?
|
|
|
|
еще табло с красными окантовками, решетка и отделка салона без дерева
|
|
|
|
Подвеска спортивная, 18ые диски и обвес! и всё
|
|
|
|
Мне кажется,что по железу вообще никаких отличий нет. ТайпС - обвес+ какие-ниудь допы и усё
|
|
|
|
С 2.4 на автомате. Интересует именно по железу отличия а не например люк есть или нет, диски там 18 а там 17
|
|
|
|
И с каким аккордом есть 2 литровые и Executive - это последняя комплектация
|
|
|
|
там много отличий, что именно интересует?
|
|
|