За что вы любите свою Honda Accord?

"Думаешь всякие ауди, бэхи с 2х литровыми движками быстрее разгоняются ... "
у бэхи с 2мя литрами 6 цилиндров. Поэтому и расход намного выше и не только бензина, но и масла, потому как они оборотестей. + подвеска в бэхе будет не такая крепкая, но мягче. Вот и выбирайте;)

Кстати аккорд всё-таки мужик)) Джаз и Сивик - это девочки))

Джаз полюбому девочки) у меня два парня с работы гоняют один на Фит другой на Джазе)) и оба они каких то невероятных цветов Фит розоватый а Джаз нежно салатовый))))))))))

"+ подвеска в бэхе будет не такая крепкая" - если быть честным, то для наших дорог подвеска в бехе никакая, это не значит, что она плохая, просто для наших неадекватных дорог она не лучший вариант, не много на другое она расчитана и цели другие :) 50 000 км и нужно полностью все перебирать ... Опять же как ездить, если по кольцу в Москве конечно ниче ей не будет, но если взять наши трассы, то все становится ясно :)

то есть у аккорд подвеска намного лучше?

#69 +1) , на Аккордах рычаги подвески стальные,
на немцах применяют другие металлы-сплавы из алюминия-для россии это не гуд.

Илья Левтеров, она не лучше, она более подходящая для наших дорог. Она жёстче, но крепче.

да главное что бы крепче. я недавно летел по обочине и как чайник словил правым колесом приличную яму...её видно не было там лужа была. кароче диск погнулся ненмого..я в сервис заехал посмотрели сказали что только диск остальное все в порядке..

Это херня.... я на скорости 80км/ч случайно люк поймал! Он был утоплен в асфальт на сантиметров 20. Короче удар был пипец какой. Я думал жопа не только рычагам, но и амортизаторам состойками... Нифига! Всё чётко)

"то есть у аккорд подвеска намного лучше?" - Цель подвески сделать вождение более уверенным и безопасным ...

Укреплять ее в ущерб устойчивости и управляемости автомобиля абсолютно неактуально для европы и штатов к примеру ... Не говорю, что там все идеально, но не в сравнение с нашими дорогами ... Отсюда у всех свои преемущества и недостатки , которые в свою очередь зависят от условий эксплуатации :)

Я этим летом ездил в казахстан... это конечно ппц ... сколько ям ловил не знаю, не считал ...но дороги просто отвратительные... К счастью тоже все обошлось :) даже диски ровные :)
Появилась небольшая вибрация руля на большой скорости ... но это решилось элементарной балансировкой колес ... все же 6000 км по дорогам с дырявым покрытием и даже без него :)

Это тоже херня)))
я уже рассказчвал нет?
Слетел с дороги (наехал на 80 кмч на лужу) прямо на трамвайныерельсы, и боком переджними колессами посчитал шпалы!!! проехал 15 метров минимум. резину превратило в веревку, диски погнул... думал хана подвесе. во первых уехал своим ходом (диски сделал сразу и резину поставил с бананом) во вторых на диагностике сказали все нормально!!!

Аккорд люблю за дизайн и комфорт!!! )))

автомат, подвеска + цена качество

за динамику, управляемость. ЗА МОТОР!

Активно коплю на аккорд 8, используя при этом все легальные методы заработка

http://vkontakte.ru/club20997355

добавьте, кому интересно=)

Люблю за агрессивный передок, уютный салон, у меня типтроник - за то что упирается в отсечку и не перекидывает передачу сама!!!!! Моя самочка!!!!!!!!!!!!!!

как его можно не любить? этот дерзкий и зовущий взгляд заманивает тебя оседлать эту красавицу и гнать гнать гнать. Она сама чувствует то, какой манеры езды ты хочешь от нее. Великолепная динамика. Упругая и жесткая подвеска. Оборотистый движок. Но больше я ее люблю за VTEK.

Всегда о нем мечтал,люблю свой курдик.

Люблю просто так..

люблю за управляемость,внешний вид,экономичность при довольно неплохой динамике и за то чувство,когда в нее садишься,что,как в спортивный боллид залез=)))