Подскажите!!!
|
|
Опубликовано: 1913 дня назад (23 ноября 2013)
|
|
Выбираю машину жене, знакомые предложили 7й аккорд в хорошем состоянии 2.4 экзекютив, пробег 100 т. км., год 2006 в эксплуатации с 2007. На что обратить внимание при покупке и в сервисе? Что нужно менять при 100 т в нем? Как машина в поане надежности?
|
Паша ---
#
23 ноября 2013 в 18:42
|
|
На вибрацию двигателя на холостых оборотах и при включении кондиционера. Если вибрация повышенная, надо менять переднюю опору двигателя. Она вакуумная и стоит 7 - 8 т.р.
|
|
|
Павел Maslov
#
23 ноября 2013 в 18:42
|
|
рейку рулевую смотреть обязательно, по электрике бывают часто вопросы..
|
|
|
Иван Данилин
#
24 ноября 2013 в 02:26
|
|
Паша, ясно ,а на сотке пробега что в ней нужно менять ( по регламенту) ?
|
|
|
Кирилл Зашихин
#
24 ноября 2013 в 11:10
|
|
Рулевую рейку посмотри, что бы пыльники целые были.... А на 100 крупное ТО со сменой масла в коробке и т.д. вся инфа в сервистной книжке или инете Т.ч. 20000-30000 руб. можно сбрасывать смело!!!
|
|
|
Иван Данилин
#
25 ноября 2013 в 12:16
|
|
|
Кирилл, ее мне отдают за 560, без резины, вот и думаю, стоит ли игра свеч. Лобовое с трещиной, бампер передний чуть треснут, все остальное- салон и кузов на отлично. В аварии не была
|
|
|
Кирилл Зашихин
#
25 ноября 2013 в 20:57
|
|
|
К каждом регионе цена разная... Я в Мурманске свою продал за 580 с пробегом 60000 в отличном состоянии + 2 комплекта отличной резины... Думаю, что у тебя цена завышена, плюс на крупное ТО попадаешь...
|
|
|
Роман Козлов
#
25 ноября 2013 в 23:37
|
|
ой да забей - потряси ее как жигули - если ничего не отваливается, значит норм, у меня аккорд 2004 вобще после сильной аварии был - ездит и ни копеечки не просит, машина неубиваемая...цена адекват с учетом ТО...нормаьлный авто 2006 года от 600-620 стоит...
|
|
|
Паша ---
#
26 ноября 2013 в 00:23
|
|
|
На сотне да, большое ТО. на скока я помню, все жижи.. в том числе АТФ в коробке, Жидкость ГУР (если ГУР), тормозную и антифриз желательно, ну, если ранее не менялось. Если жейка с гидроусилителем, то смотреть на предмет герметичности. Может быть сырая у входного вала.
|
|
|
Паша ---
#
26 ноября 2013 в 17:00
|
|
|
Ну и болячка у них со стеклоподъемниками. Причина - блок управления (блок кнопок на водительской двери). Сразу посмотреть, чтоб не болтались кнопки на нем. Если болтаются, то это замена блока. Новый стоит около 15 т.р. Можно найти б/у.
|
|
|
Иван Данилин
#
27 ноября 2013 в 00:05
|
|
|
Паша, в плане кнопок все в поряде, вся электрика работает. Главное что бы коробку с мотором не укатали)
|
|
|
Иван Данилин
#
27 ноября 2013 в 23:58
|
|
|
Роман, про надежность хонды наслышан, так же как о ее угоняемости и дороговизне обслуживания)))
|
|
|
Роман Козлов
#
28 ноября 2013 в 23:44
|
|
|
а про угоняемость, ну хз)))
|
|
|
Иван Данилин
#
29 ноября 2013 в 01:36
|
|
|
Роман, это радует) На днях вывернем ее наизнанку на сервисе, если все ОК то наверное берем.
|
|
|
Роман Козлов
#
29 ноября 2013 в 03:11
|
|
|
Вот моя обслуга: залил как-то плохого бензина (соляра вобще-то разбавленая, ибо когда слил остатки оно даже не горело - машина его переварила, ехала неважно конечно, но не сдалась, в итоге сгорел лямбда-зонд, стоимость нового 6000 - но я поступил проще вобще их вырезал вместе с катализатором за 4000. Потом подвеску не так давно перебирал (кстати аккорд поражает тем, что все можно сделать самому в гараже без спец инструмента - очень удобно) вышло около 6000 О_О я считаю это недорого...
|
|
|
