как ездить на механике экономно???

Это на самом деле спорный вопрос. Я ездил по принципу, чем меньше оборотов тем меньше расход топлива. Некоторые говорят что это неправильно, эффективность высокая на середине максимаолльных оборотов (6200 мекс, знач эффективно на 3100 обор в мин). Езжу накатом, сцепление отжмаю или нейтраль ловлю. Ктото говороит наоборот, нужно ставить скорость и ехать с торможением двигателя (выгода в том что топливо не поступает, а вся система держится на генераторе, если на отжатом сцеплении вся система подпитывается типливом и т.д.)
Друзья, у кого какое мнение??? как экономнее и эффективнее ездить, какие секреты у кого?