Где находится реле стартера на ваз 2111

Содержание

Блок предохранителей ваз 2111

Схема блока предохранителей ВАЗ-2111 и реле

Эти устройства отвечают за защиту электропроводки вашей машины и не дают ей выгореть при замыканиях в каких-либо отдельных агрегатах. Для автолюбителя важно знать, где расположены эти устройства, и какое из них за какой механизм отвечает. В данной статье мы рассмотрим схему расположения плавких вставок для семейства моделей ВАЗ-2110, 2111 или 2112 – она в этих машинах идентична.

За какие устройства в авто отвечают предохранители

  • F1 (ток – 5 Ампер) – защищает сеть со всеми лампами подсветки автомобиля (приборная панель – указатель габаритов, багажник, номера, левые габаритные огни);
  • F2 (7,5 А) – фонари ближнего света (левые);
  • F3 (10 А) – фонари дальнего света (левые);
  • F4 (10 А) – противотуманный свет (правый);
  • F5 (30 А) – для стеклоподъемников;
  • F6 (15 А) – вставка прикуривателя и лампы-переноски;
  • F7 (20 А) – подача звукового сигнала и вентилятор радиатора;
  • F8 (20 А) – подогрев стекла (заднего);
  • F9 (20 А) – очиститель и омыватель для ветрового стекла;
  • F10 (20 А) – запасная ячейка;
  • F11 (5 А) – габариты (правые);
  • F12 (7,5 А) – фонари ближнего света (правые);
  • F13 (10 А) – фонари дальнего света (правые);
  • F14 (10 А) – противотуманный свет (левый);
  • F15 (20 А) – для подогрева сидений;
  • F16 (10 А) – указатели поворотов и аварийная сигнализация;
  • F17 (7,5 А) – подсветки в салоне, возле ключа зажигания и стоп-сигналы;
  • F18 (25 А) – подсветка в бардачке, прикуриватель и отопление салона;
  • F19 (10 А) – проверка исправности стоп-сигналов и фонарь сигнализации заднего хода;
  • F20 (7,5 А) – противотуманные фонари (задние).

Реле и дополнительные предохранители

В блоке предохранителей находятся восемь реле, которые отвечают за следующие устройства в машине:

  • К1 – контроль исправности ламп;
  • К2 – «дворники» лобового стекла;
  • К3 – прерыватель поворотников и аварийного сигнала;
  • К4 – включение ближнего света;
  • К5 – переключение на дальний свет;
  • К6 – резервное реле;
  • К7 – включение подогрева заднего стекла;
  • К8 – контроль работы задних противотуманок.

Также автолюбителям стоит знать, что некоторые плавкие вставки в ВАЗ-2111 находятся отдельно от описанного выше общего блока. Так, плавкая вставка центрального замка располагается в отдельной коробочке сзади блока предохранителей.

  • контроллер и модуль зажигания;
  • клапан для продувки адсорбера, датчиков кислорода, скорости и расхода воздуха;
  • насос топлива и форсунки;
  • электровентилятор;
  • бензонасос;
  • зажигание.

Как оказывается, найти, продиагностировать и заменить нужный предохранитель самостоятельно при минимальной подготовке достаточно просто для обычного автолюбителя. Лишь после проверки предохранителей стоит менять различные устройства, которые они защищают в машине.

Монтажный блок (блок предохранителей), а еще его называют черный ящик. Если электрика в автомобиле неожиданно перестала работать, тогда первым делом стоит проверить предохранители и реле.

Схема блока предохранителей

  1. реле дальнего света фар (К5);
  2. реле ближнего света фар (К4);
  3. реле контроля и проверки исправности ламп (К1);
  4. пинцет для извлечения предохранителей;
  5. реле включения стеклоподъемников дверей;
  6. реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации (К3);
  7. реле включения стартера;
  8. запасные предохранители;
  9. место установки реле противотуманных фар;
  10. реле включения стеклоочистителей и стекпоомывателей (К2);
  11. реле включения обогрева заднего стекла (К7);
  12. дополнительное реле (К6);
  13. верхний ряд предохранителей (F1-F10 установлены по порядку номеров слева направо);
  14. нижний ряд предохранителей (F11-F20 установлены по порядку номеров слева направо)

Примечание 1. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера и номинальный ток предохранителей. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами.
Примечание 2. В зависимости от комплектации автомобиля сверху на монтажный блок могут быть установлены реле включения дополнительного оборудования.
Предохранители и защищаемые цепи :

  • F1 5А Лампы освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа габаритного света Лампа освещения багажника Лампы габаритного света левого борта
  • F2 7,5А Левая фара (ближний свет)
  • F3 10А Левая фара (дальний свет)
  • F4 10А Правая противотуманная фара
  • F5 30А Электропривод стеклоподъемников дверей
  • F6 15А Розетка переносной лампы Прикуриватель
  • F7 20А Электровентилятор системы охлаждения Звуковой сигнал
  • F8 20А Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
  • F9 20А Очистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
  • F10 20А Резервный
  • F11 5А Лампы габаритного света левого борта
  • F12 7,5А Правая фара (ближний свет)
  • F13 10А Правая фара (дальний свет)
  • F14 10А Левая противотуманная фара
  • F15 20А Электрообогрев сидений Блокировка замка багажника
  • F16 10А Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
  • F17 7,5А Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания.
  • Лампы сигнала торможения. Часы (или маршрутный компьютер).
  • F18 25А Лампа освещения вещевого ящика. Блок управления отоплением и вентиляцией.
  • F19 10А Блокировка замков дверей (центральный замок) Реле контроля исправности ламп сигнала торможения и габаритного света Указатели поворота с контрольными лампами Лампы света заднего хода Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Щиток приборов
  • F20 7,5А Лампы задних противотуманных фонарей

Схема соединений монтажного блока

  • К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
  • К2 – реле очистителя ветрового стекла;
  • К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
  • К4 – реле включения ближнего света фар;
  • К5 – реле включения дальнего света фар;
  • К6 – дополнительное реле;
  • К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
  • К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается);

Порядок условной нумерации штекеров

Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и присоединяемые к ним провода

Дополнительный блок предохранителей

Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой торпедо. Все предохранители на 15А.

  1. модуль зажигания, контроллер;
  2. клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;
  3. реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.
  • 4 – реле электровентилятора;
  • 5 – реле электробензонасоса;
  • 6 – главное реле (реле зажигания).

Полезные контакты (+12В) в блоке предохранителей

  1. Обогрев заднего стекла — Ш5-2.
  2. Габаритные огни — Ш2-6 (напрямую от кнопки габаритов), Ш2-8 (через пред F1), колодка часов 2-й пин (белый провод).
  3. +12В при вкл. зажигания — Ш2-16 (напрямую от замка), Ш1-4 и Ш4-17 (через пред F19), Ш5-3 (через контакт реле К6 и пред F18), Ш5-5 (через контакт реле К6 и пред F9) — два последних сильноточные. Колодка часов 3-й пин (оранжевый провод).
  4. Обогрев сидений и кнопка багажника — Ш1-2.
  5. +12В после включения ближнего света — Ш3-1 и Ш3-3.
  6. Постоянные +12В — колодка часов 4-й пин (бело-красный).

Также смотрите полезные контакты при подключении сигнализации .

Здравствуйте.У меня ваз-21113 2002г.в. 15 лет нормально работал вентилятор и никаких проблем не было,но все когда-то приходит. Короче, перестал работать вентилятор.Пров ерил сам вентилятор от АКБ и увидел,что он работает. Красно-белый провод с питанием 12,5в,а вот бело-черный. — в обрыве.И при чем: в монтажном отсеке,где находятся предохранители и реле-он как бы есть,но там где подключен(реле) — только один соответствует цвету по эл.схеие. Два тонких провода(один-че рный,второй- оранжевый) и второй- толстый синий- НИКАК НЕ СООТВЕТСТВУЮТ цветам проводов,которы е везде присутствуют на эл.схемах,а соответственно — бело-черный не звонится прибором. ДОЛЕЗТЬ же и найти в этой машине пучок проводов- НЕВОЗМОЖНО! Разобрал всю морду(снял обтекатели на стекле и защиту эл.мотора стеклоочистител я,но. пучок проводов оказался в самом круле в коробе крыла. Я бы тому,кто так спрятал этот пучок проводов. ЗАС ТАВИЛ сученка искать минусовой провод черно-белого цвета! Меня терзают смутные сомнения.но мне почему-то кажется,что монтажный отсек,где расположены предохранители и реле. не для реле вентилятора радиатора! Где-то не там я его ищу. См.кучи видео и видел,что это гребанное реле находится под печкой около сиденья пассажира,но открыв люк- был шокирован!- ЕГО ТАМ ,увы,нет! С цветами проводов в этой машине- ЖОПА! Где СТАНДАРТЫ обозначения проводов в РФ- НЕ ЗНАЮ! Короче,кто знает, где мне искать реле эл.вентилятора с нужными цветами проводов- ПИШИТЕ! Буду ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ благодарен!

« 2 3 4 5 6 7

Добавить комментарий

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Soulemil › Блог › Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Если у Вас перестали работать щетки стеклоочистителя, или перестали включаться поворотники, не бегите покупать моторчик щеток или новые лампочки. Чаще всего проблема в сгоревших предохранителях. Работу всех электроприборов в автомобиле страхуют предохранители. Именно благодаря им при замыкании не выгорает вся проводка. Давайте рассмотрим схему предохранителей на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Первым делом пометим все предохранители своими номерами:

Расшифровка значений предохранителей:
Предохранитель №: Амперы За что отвечает:
F1 5 Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника
F2 7,5 Ближний свет в левой фаре
F3 10 Дальний свет в левой фаре
F4 10 Правая передняя противотуманная фара
F5 30 Стеклоподъемники дверей
F6 15 Переносная лампа, прикуриватель
F7 20 Вентилятор радиатора, звуковой сигнал
F8 20 Обогрев заднего стекла
F9 20 Омыватель и очиститель лобового стекла
F10 20 Резервый
F11
5 Габарит с правой стороны
F12 7,5 Ближний свет в правой фаре
F13 10 Дальний свет в правой фаре
F14 10 Противотуманная фара, левая
F15 20 Обогрев сидений
F16 10 Аварийный сигнал, поворотники
F17 7,5 Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона
F18 25 Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона
F19 10 Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигнала
F20 7,5 Задние противотуманные фары
Дополнительный предохранители и реле находятся справа от центральной панели. Откручиваем саморезы и снимаем крышку:

Далее видим вот такие предохранители:

1 — модуль зажигания
2 — датчики скорости, расхода воздуха, подогрева
3 — топливные реле, насос, форсунки
4 — вентилятор
5 — бензонасос
6 — зажигание
Теперь вы умеете самостоятельно менять предохранители на вашем ВАЗ 2110, 2111, 2112. Процедура быстрая и простая.

Это я вывел для себя чтоб можно было быстро войти в блог и посмотреть какой предохранитель за что отвечает и другим пользователям.
Спасибо!

Источник: http://ladafakt.ru/blok-predohranitelej-vaz-2111.html

Предохранители на ваз 2111: где находятся, замена

Эти устройства отвечают за защиту электропроводки вашей машины и не дают ей выгореть при замыканиях в каких-либо отдельных агрегатах. Для автолюбителя важно знать, где расположены эти устройства, и какое из них за какой механизм отвечает. В данной статье мы рассмотрим схему расположения плавких вставок для семейства моделей ВАЗ-2110, 2111 или 2112 – она в этих машинах идентична.

За какие устройства в авто отвечают предохранители

  • F1 (ток – 5 Ампер) – защищает сеть со всеми лампами подсветки автомобиля (приборная панель – указатель габаритов, багажник, номера, левые габаритные огни);
  • F2 (7,5 А) – фонари ближнего света (левые);
  • F3 (10 А) – фонари дальнего света (левые);
  • F4 (10 А) – противотуманный свет (правый);
  • F5 (30 А) – для стеклоподъемников;
  • F6 (15 А) – вставка прикуривателя и лампы-переноски;
  • F7 (20 А) – подача звукового сигнала и вентилятор радиатора;
  • F8 (20 А) – подогрев стекла (заднего);
  • F9 (20 А) – очиститель и омыватель для ветрового стекла;
  • F10 (20 А) – запасная ячейка;
  • F11 (5 А) – габариты (правые);
  • F12 (7,5 А) – фонари ближнего света (правые);
  • F13 (10 А) – фонари дальнего света (правые);
  • F14 (10 А) – противотуманный свет (левый);
  • F15 (20 А) – для подогрева сидений;
  • F16 (10 А) – указатели поворотов и аварийная сигнализация;
  • F17 (7,5 А) – подсветки в салоне, возле ключа зажигания и стоп-сигналы;
  • F18 (25 А) – подсветка в бардачке, прикуриватель и отопление салона;
  • F19 (10 А) – проверка исправности стоп-сигналов и фонарь сигнализации заднего хода;
  • F20 (7,5 А) – противотуманные фонари (задние).

Реле и дополнительные предохранители

В блоке предохранителей находятся восемь реле, которые отвечают за следующие устройства в машине:

  • К1 – контроль исправности ламп;
  • К2 – «дворники» лобового стекла;
  • К3 – прерыватель поворотников и аварийного сигнала;
  • К4 – включение ближнего света;
  • К5 – переключение на дальний свет;
  • К6 – резервное реле;
  • К7 – включение подогрева заднего стекла;
  • К8 – контроль работы задних противотуманок.

Также автолюбителям стоит знать, что некоторые плавкие вставки в ВАЗ-2111 находятся отдельно от описанного выше общего блока. Так, плавкая вставка центрального замка располагается в отдельной коробочке сзади блока предохранителей.

  • контроллер и модуль зажигания;
  • клапан для продувки адсорбера, датчиков кислорода, скорости и расхода воздуха;
  • насос топлива и форсунки;
  • электровентилятор;
  • бензонасос;
  • зажигание.

Как оказывается, найти, продиагностировать и заменить нужный предохранитель самостоятельно при минимальной подготовке достаточно просто для обычного автолюбителя. Лишь после проверки предохранителей стоит менять различные устройства, которые они защищают в машине.

Монтажный блок (блок предохранителей), а еще его называют черный ящик. Если электрика в автомобиле неожиданно перестала работать, тогда первым делом стоит проверить предохранители и реле.

Схема блока предохранителей

  1. реле дальнего света фар (К5);
  2. реле ближнего света фар (К4);
  3. реле контроля и проверки исправности ламп (К1);
  4. пинцет для извлечения предохранителей;
  5. реле включения стеклоподъемников дверей;
  6. реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации (К3);
  7. реле включения стартера;
  8. запасные предохранители;
  9. место установки реле противотуманных фар;
  10. реле включения стеклоочистителей и стекпоомывателей (К2);
  11. реле включения обогрева заднего стекла (К7);
  12. дополнительное реле (К6);
  13. верхний ряд предохранителей (F1-F10 установлены по порядку номеров слева направо);
  14. нижний ряд предохранителей (F11-F20 установлены по порядку номеров слева направо)

Примечание 1. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера и номинальный ток предохранителей. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами.Примечание 2. В зависимости от комплектации автомобиля сверху на монтажный блок могут быть установлены реле включения дополнительного оборудования.

Предохранители и защищаемые цепи :

  • F1 5А Лампы освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа габаритного света Лампа освещения багажника Лампы габаритного света левого борта
  • F2 7,5А Левая фара (ближний свет)
  • F3 10А Левая фара (дальний свет)
  • F4 10А Правая противотуманная фара
  • F5 30А Электропривод стеклоподъемников дверей
  • F6 15А Розетка переносной лампы Прикуриватель
  • F7 20А Электровентилятор системы охлаждения Звуковой сигнал
  • F8 20А Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
  • F9 20А Очистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
  • F10 20А Резервный
  • F11 5А Лампы габаритного света левого борта
  • F12 7,5А Правая фара (ближний свет)
  • F13 10А Правая фара (дальний свет)
  • F14 10А Левая противотуманная фара
  • F15 20А Электрообогрев сидений Блокировка замка багажника
  • F16 10А Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
  • F17 7,5А Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания.
  • Лампы сигнала торможения. Часы (или маршрутный компьютер).
  • F18 25А Лампа освещения вещевого ящика. Блок управления отоплением и вентиляцией.
  • F19 10А Блокировка замков дверей (центральный замок) Реле контроля исправности ламп сигнала торможения и габаритного света Указатели поворота с контрольными лампами Лампы света заднего хода Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Щиток приборов
  • F20 7,5А Лампы задних противотуманных фонарей

Схема соединений монтажного блока

  • К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
  • К2 – реле очистителя ветрового стекла;
  • К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
  • К4 – реле включения ближнего света фар;
  • К5 – реле включения дальнего света фар;
  • К6 – дополнительное реле;
  • К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
  • К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается);

Порядок условной нумерации штекеров

Дополнительный блок предохранителей

Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой торпедо. Все предохранители на 15А.

  1. модуль зажигания, контроллер;
  2. клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;
  3. реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.
  • 4 – реле электровентилятора;
  • 5 – реле электробензонасоса;
  • 6 – главное реле (реле зажигания).

Полезные контакты (+12В) в блоке предохранителей

  1. Обогрев заднего стекла — Ш5-2.
  2. Габаритные огни — Ш2-6 (напрямую от кнопки габаритов), Ш2-8 (через пред F1), колодка часов 2-й пин (белый провод).
  3. +12В при вкл.

зажигания — Ш2-16 (напрямую от замка), Ш1-4 и Ш4-17 (через пред F19), Ш5-3 (через контакт реле К6 и пред F18), Ш5-5 (через контакт реле К6 и пред F9) — два последних сильноточные. Колодка часов 3-й пин (оранжевый провод).

  • Обогрев сидений и кнопка багажника — Ш1-2.
  • +12В после включения ближнего света — Ш3-1 и Ш3-3.

  • Постоянные +12В — колодка часов 4-й пин (бело-красный).
  • Также смотрите полезные контакты при подключении сигнализации .

    Здравствуйте.У меня ваз-21113 2002г.в. 15 лет нормально работал вентилятор и никаких проблем не было,но все когда-то приходит. Короче, перестал работать вентилятор.Пров ерил сам вентилятор от АКБ и увидел,что он работает. Красно-белый провод с питанием 12,5в,а вот бело-черный. — в обрыве.

    И при чем: в монтажном отсеке,где находятся предохранители и реле-он как бы есть,но там где подключен(реле) — только один соответствует цвету по эл.схеие. Два тонких провода(один-че рный,второй- оранжевый) и второй- толстый синий- НИКАК НЕ СООТВЕТСТВУЮТ цветам проводов,которы е везде присутствуют на эл.схемах,а соответственно — бело-черный не звонится прибором.

    ДОЛЕЗТЬ же и найти в этой машине пучок проводов- НЕВОЗМОЖНО! Разобрал всю морду(снял обтекатели на стекле и защиту эл.мотора стеклоочистител я,но. пучок проводов оказался в самом круле в коробе крыла. Я бы тому,кто так спрятал этот пучок проводов. ЗАС ТАВИЛ сученка искать минусовой провод черно-белого цвета! Меня терзают смутные сомнения.

    но мне почему-то кажется,что монтажный отсек,где расположены предохранители и реле. не для реле вентилятора радиатора! Где-то не там я его ищу. См.

    кучи видео и видел,что это гребанное реле находится под печкой около сиденья пассажира,но открыв люк- был шокирован!- ЕГО ТАМ ,увы,нет! С цветами проводов в этой машине- ЖОПА! Где СТАНДАРТЫ обозначения проводов в РФ- НЕ ЗНАЮ! Короче,кто знает, где мне искать реле эл.вентилятора с нужными цветами проводов- ПИШИТЕ! Буду ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ благодарен!

    « 2 3 4 5 6 7

    Добавить комментарий

    • Пожалуйста, соблюдайте простые правила:
    • 1. Не оскорбляйте чужое достоинство;
    • 2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;
    • 3. Реклама запрещена;
    • 4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

    Soulemil › Блог › Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Если у Вас перестали работать щетки стеклоочистителя, или перестали включаться поворотники, не бегите покупать моторчик щеток или новые лампочки. Чаще всего проблема в сгоревших предохранителях. Работу всех электроприборов в автомобиле страхуют предохранители. Именно благодаря им при замыкании не выгорает вся проводка. Давайте рассмотрим схему предохранителей на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    1. Первым делом пометим все предохранители своими номерами:
    2. Расшифровка значений предохранителей:Предохранитель №: Амперы За что отвечает:F1 5 Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажникаF2 7,5 Ближний свет в левой фареF3 10 Дальний свет в левой фареF4 10 Правая передняя противотуманная фараF5 30 Стеклоподъемники дверейF6 15 Переносная лампа, прикуривательF7 20 Вентилятор радиатора, звуковой сигналF8 20 Обогрев заднего стеклаF9 20 Омыватель и очиститель лобового стеклаF10 20 РезервыйF115 Габарит с правой стороныF12 7,5 Ближний свет в правой фареF13 10 Дальний свет в правой фареF14 10 Противотуманная фара, леваяF15 20 Обогрев сиденийF16 10 Аварийный сигнал, поворотникиF17 7,5 Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салонаF18 25 Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салонаF19 10 Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигналаF20 7,5 Задние противотуманные фары
    3. Дополнительный предохранители и реле находятся справа от центральной панели. Откручиваем саморезы и снимаем крышку:
    4. Далее видим вот такие предохранители:
    5. 1 — модуль зажигания2 — датчики скорости, расхода воздуха, подогрева3 — топливные реле, насос, форсунки4 — вентилятор5 — бензонасос6 — зажигание

    Теперь вы умеете самостоятельно менять предохранители на вашем ВАЗ 2110, 2111, 2112. Процедура быстрая и простая.

    Это я вывел для себя чтоб можно было быстро войти в блог и посмотреть какой предохранитель за что отвечает и другим пользователям.Спасибо!

    Нравится 52 Подписаться

    Источники: http://ladaautos.ru/vaz-2111/sxema-bloka-predoxranitelej-vaz-2111-i-rele.html, http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/spravka/751-montazhnyi-blok-099, http://www.drive2.ru/b/1683326/

    Схема предохранителей на ваз-2110 – особенности каждого из элементов — Сайт о

    Главная • Ваз • 2110 • Электрика

    Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме монтажного блока Ваз 2110: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.

    Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.

    При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

    Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов – очистители ветрового стекла, заднего стекла (Ваз 2111, 2112), фар (если установлены) – защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия.

    Цепь питания системы впрыска топлива (двигатели Ваз 2111, 2112) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (двигатель Ваз 2110), пуска двигателя, «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок».

    Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

    Схема блока предохранителей Ваз 2110

    Расположение реле Ваз 2110: К1 – реле контроля исправности ламп, К2 – реле очистителя ветрового стекла Ваз 2110, К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, К4 – реле включения ближнего света фар, К5 – реле включения дальнего света фар, К6 – дополнительное реле, К7 – реле включения обогрева заднего стекла, К8 – резервное реле, F1 — F20 – плавкие предохранители.

    Большинство предохранителей и реле Ваз 2110 находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля левее и выше педального узла. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек.

    Электросхема соединений монтажного блока Ваз 2110 реле и предохранителей

    Наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, внутренняя цифра – условный номер штекера, К1 – К8 – реле.

    Цветная схема условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока Ваз 2110 и присоединяемые к ним провода

    Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель замок зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.

    На автомобилях Ваз 2110 с двигателями 2111 и 2112 имеется жгут проводов системы впрыска топлива, устанавливаемый взамен жгута системы зажигания двигателя 2110. Реле и предохранители системы впрыска Ваз 2110 находятся возле контроллера, под консолью панели приборов справа.

    Расположение предохранителей по номерам в блоке Ваз 2110

    Номер предохранителя Ваз 2110 (номинальный ток) Защищаемые цепи Ваз 2110
    F1 (5 A) Лампы фонарей освещения номерного знака
    Лампы освещения приборов
    Контрольная лампа габаритного света
    Лампа освещения багажника
    Лампа габаритного света левого борта
    F2 (7,5 A) Левая фара (ближний свет)
    F3 (10 A) Левая фара (дальний свет)
    F4 (10 A) Правая противотуманная фара
    F5 (30 A) Электродвигатели стеклоподъемников дверей
    F6 (15 A) Переносная лампа
    F7 (20 A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
    Предохранитель звукового сигнала Ваз 2110
    F8 (20 A) Элемент обогрева заднего стекла
    F9 (20 A) Клапан рециркуляции
    Очистители и омыватели ветрового заднего стекла и фар 2110
    Обмотка реле включения обогрева заднего стекла
    F10 (20 A) Резервный
    F11 (5 A) Лампы габаритного света правого борта
    F12 (7,5 A) Правая фара (ближний свет)
    F13 (10 A) Правая фара (дальний свет).
    Контрольная лампа включения дальнего света фар
    14 (10 A) Левая противотуманная фара
    F15 (20 A) Электрообогрев сидений
    Блокировка замка багажника
    F16 (10 A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) — реле поворотов Ваз 2110
    Контрольная лампа аварийной сигнализации
    F17 (7,5 A) Лампа освещения салона
    Лампа индивидуальной подсветки
    Лампа подсветки выключателя зажигания
    Лампы стоп-сигнала
    Часы (или маршрутный компьютер)
    F18 (25 A) Лампа освещения вещевого ящика
    Контроллер отопителя
    Предохранитель прикуривателя Ваз 2110
    F19 (10 A) Блокировка замков дверей
    Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света
    Указатели поворота с контрольными лампами
    Лампы света заднего хода
    Обмотка возбуждения генератора
    Блок индикации бортовой системы контроля
    Комбинация приборов Ваз 2110
    Часы (или маршрутный компьютер)
    F20 (7,5 A) Лампы задних противотуманных огней

    Как снять монтажный блок с Ваз 2110

    • Для снятия или установки блока предохранителей и реле Ваз 2110 необходимо отсоединить провод минус от аккумулятора.
    • Нажав на выключатель защелки крышки монтажного блока, опускаем крышку с монтажным блоком вниз и крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления защелки затем снимаем защелку

    Вынимаем блок реле Ваз 2110 из крышки и переворачиваем его

    Отсоединяем колодки с проводами от монтажного блока и вынимаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110. Заменить предохранители и реле Ваз 2110 можно, не снимая монтажный блок. Для наглядности эту операцию показываем на демонтированном блоке.

    Для замены предохранителей вынимаем щипцы и снимаем ими предохранитель или реле. Устанавливаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110 в обратной последовательности снятию.

    Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110: ликбез для начинающих

    Часто причиной неработающих узлов автомобиля является перегоревшее реле или предохранитель. Для восстановления работоспособности нужно найти блок предохранителей ВАЗ 2110 и выполнить замену сгоревших элементов. Статья предоставляет такую информацию: какие предохранители за что отвечают, их расположение, описание, приводится инструкция по замене.

    Основной монтажный БП ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов, как и других ВАЗовских «Десяток», расположен чуть ниже рулевого колеса, слева. В нем находятся основные предохранители и реле. Для удобного доступа предназначена специальная кнопка, находящаяся рядом с регулятором фар. При ее нажатии блок опускается вниз. Два дополнительных БП находятся в центре и справа консоли за доской приборов.

    • Сверху блока реле комплектацией могут быть предусмотрены предохранители, отвечающие за включение дополнительных устройств и приборов в электросеть.
    • Каждый элемент блока защищает определенные устройства автомобиля от повреждения по причине нестабильной работы бортовой сети.
    • Электрическая схема соединений
    • Цвет и номера штекеров проводов
    • В основном БП находятся реле, каждое имеет свое назначение:
    • К1 – контролирует исправность лампочек, установленных на авто;
    • К2 – отвечает за работоспособность дворников ветрового стекла;
    • K3 – контролирует работу аварийки и повторителя;
    • К4 и К5 – реле для двигателя с инжектором, отвечающие за включение в передних фарах ближнего и дальнего освещенния;
    • К6 – запасное реле для замены перегоревших;
    • К7 – контролирует обогрев стекла сзади.

    Под аббревиатурой F1-F20 в схемах обозначаются предохранители. Они защищают электроцепь транспортного средства. Каждый элемент рассчитан на конкретное значение силы тока. Это нужно учитывать при покупке новых элементов. Вышедший из строя элемент заменяется новым или резервным (автор видео — IZO)))LENTA).

    1. Никогда нельзя устанавливать перемычку вместо плавкого предохранителя, это может негативно сказаться на работе связанного с ним устройства и даже вывести его из рабочего состояния.
    2. В таблице указано назначение плавких элементов:
    Предохранитель, обозначение (сила тока, А) Защищаемый участок цепи
    F1 (5) Лампы освещения приборной панели, фонаря номера, габаритного огня, багажника
    F2 (7,5) Лампа ближнего света в левой передней блок-фаре
    F3 (10) Лампа дальнего света в левой передней блок-фаре
    F4 (10) Правая противотуманка
    F5 (30) Электромоторчики подъемников для стекла
    F6 (15) Переносная лампа
    F7 (20) Сигналка. Электромотор вентилятора охлаждающей системы.
    F8 (20) Обогрев заднего стекла
    F9 (20) Стеклоочистители ветрового стекла и омыватели фар. Рециркуляционный клапан.
    F10 (20) Резервный элемент
    F11(5) Габаритный свет справа
    F12 (10) Лампочка ближнего света в фаре с правой стороны
    F13 (10) Лампочка дальнего света в фаре с правой стороны, контролька включения лампочки
    F14 (10) Левая противотуманка
    F15 (20) Блокирование замка багажного отделения, обогрев водительского и пассажирских сидений
    F16 (10) Контролирует аварийную сигнализацию и поворотники
    F17 (7,5) Лампы подсветки индивидуальной, освещения салона и др. Регулировка маршрутного компьютера, часов
    F18 (25) Прикуриватель, подает ток на контроллеры отопительной системы, освещение бардачка
    F19 (10) Контроль исправности габаритов, ламп стопов, заднего хода, обмотки катушки возбуждения генератора, блокировки замка дверей, комбинации приборов
    F20 (75) Задние противотуманки

    Что такое резонатор и чем они отличаются друг от друга?

    Чтобы добраться до дополнительного блока, расположенного по центру приборной панели, с правой стороны нужно открутить шурупы на панели и демонтировать пластиковую защитную крышку. В нем находится 6 реле-предохранителей с одинаковой силой тока – 15А.

    Элементы дополнительного БП отвечают за

    • 1 — контроллер системы зажигания;
    • 2 — ДМРВ, регулятор кислорода, измеритель скорости транспортного средства;
    • 3 — подачу горючего в насос, форсунки;
    • 4 — вентилятор охлаждающий силовой агрегат;
    • 5 — бензонасос;
    • 6 — систему зажигания.

    Существует еще третья панель предохранителей на ВАЗ 2110. На ней находится три реле. Одно связано с контролем работы иммобилайзера. Второе служит для обеспечения работоспособности дополнительного освещения, например, в нем может находиться предохранитель противотуманок, если он отсутствует в основном блоке. Третье — реле центрального замка.

    Фотогалерея

    Инструкция по снятию и замене БП своими руками

    Если возникла необходимость в замене БП, то операция состоит из 2-х этапов: снятия старого блока и установки нового.

    Инструменты и материалы

    Для проведения операции потребуется набор инструментов, новый БП и знания, где расположен старый. Цена нового блока предохранителей позволяет приобрести БП и установить его самостоятельно.

    Этапы

    Процедура замены состоит из последовательности действий:

    1. Сначала следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
    2. Далее находим БП слева от рулевой колонки. Нажав на встроенную кнопку, опускаем крышку вместе с блоком, находящимся на ней.
    3. С помощью крестообразной отвертки выкручиваем саморез, удерживающий защелку, и снимаем ее.
    4. Далее вынимаем БП из крышки и переворачиваем его.
    5. Отсоединив штекер с проводами от БП, демонтируем устройство.
    6. Затем берем новый БП, присоединяем к нему колодку проводов и монтируем на штатное место.
    7. Прикручиваем защелку на место и закрываем крышку.
    8. В последнюю очередь подключаем минусовую клемму на АКБ.

    Заключение

    При выходе из строя какой-либо системы или узла машины, нужно проверить на исправность соответствующий предохранитель или реле. Если элемент перегорел, его нужно заменить. Для этого нужно знать, как разобрать БП и где именно находится сгоревший элемент.

    Сначала нужно найти БП, часто называемый черным ящиком, и нажать на кнопку, чтоб его открыть. В середине находится специальный пинцет для изъятия предохранителей из гнезда.

    Далее находим сгоревший элемент, например, предохранитель прикуривателя под обозначением F18. Пользуясь пинцетом, вытягиваем вышедший из строя элемент и устанавливаем на его место новый.

    Аналогично, зная, где находится предохранитель на бензонасос, легко выполнить их замену.

    Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112.

    Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками.

    Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

    Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

    Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

    В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет.

    В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно.

    Кстати, если кому-то вдруг нужен качественный сайт для бизнеса, то вот ребята делают хорошие сайты WebFormata.ru

    Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

    На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

    Снятие и замена рулевого колеса ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

    Для наглядности понятен принцип параллельного расположения некоторых предохранителей: F1-F3 отвечают за электрику левого борта автомобиля, а расположенные напротив F11-F13 соответственно правой части машины. Остальные отвечают за другие функции автомобиля.

    Расположение дополнительных предохранителей и реле

    На рисунке ниже видим как добраться к дополнительным предохранителям автомобиля. Находятся справа от центральной панели, шурупы скручиваются и крышка легко снимается.

    Снятие крышки для диагностики и замены дополнительных предохранителей и реле

    Ниже видим сами предохранители, их 6 штук по 15 Ампер каждый.

    Расположение дополнительных предохранителей

    1. Контроллер зажигания,
    2. Датчики кислорода, расхода воздуха, расчета скорости,
    3. Топливный насос и реле, форсунки,
    4. Вентилятор,
    5. Бензонасос,
    6. Зажигание.

    Напоминаем, что F1-F20 являются так называемыми плавкими предохранителями. Это значит что перемычки и другие «хитрости» не приемлемы при работе. Если вы замените такой предохранитель своими руками на перемычку, то рискуете отказом системы.

    Схема соединения предохранителей

    На рисунке ниже изображен порядок подключения штекеров в монтажном блоке.

    Рисунок подключения штекеров в соответствующие колодки монтажного блока.

    На рисунке ниже показана полная схема с обозначениями монтажного блока.

    Из этой схемы не сложно разобраться с порядком подключения штекеров.

    Значение реле:

    • К1 — исправность ламп,
    • К2 — очиститель лобового стекла,
    • К3 — поворотники, аварийка,
    • К4 — ближний свет,
    • К5 — дальний свет,
    • К6 — дополнительное реле,
    • К7 — обогрев заднего стекла,
    • К8 — не используемое реле на моделях ВАЗ десятого семейства.

    Видео по снятию блока и замене предохранителей

    Вопрос/ответ по предохранителям на ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Отвечаем на некоторые присланные вопросы по теме.

    Подскажите, ваз 2110 перестал работать левый указатель поворота и дальний свет фар в чем может быть причина? Откройте блок предохранителей и реле, возможно отошел контакт, пошевелите провода, посмотрите и проверьте и если надо замените предохранители своими руками.

    Подскажите пожалуйста уже замучился, замыкает моторчик омывателя, свет в салоне с часами и перегорает при этом предохранитель F17? Ставьте лампочку вместо предохранителя, отключайте все приборы, которые на этом предохранителе висят. Включайте зажигание. Если лампа не горит — поочередно подключайте все обратно. На каком загорится, там и проблема. Если горит сразу — короткое в проводке.

    Подскажите что может быть, тускло горят огни заднего хода, если одну лампочку убрать, то вторая начинает гореть нормально, ставишь на место обе горят в пол силы. Стоп сигналы на этой же плате горят нормально. Эта проблема связана с плохим контактом массы.

    Почему плавится предохранитель F8? Посмотрите под ополиком с водительской стороны. Если забивался катализатор, то тогда провода которые идут на обогрев переломились.

    Почему печка выключена, а горячий воздух поступает? Если горячий воздух, а стоит переключатель на холодном, то закис электро привод крана.

    Машина заводится только периодически включаю зажигание приборы горят. Завожу на прямую стартер и заводится. Подскажите в чем проблема? Поставьте между замком и стартером реле, не поможет — то замок зажигания.

    • Замена радиатора отопителя салона ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками Если в автомобиле медленно прогревается воздух в холодное время суток, то вполне можно подумать на неисправность
    • Снятие и замена передних тормозных колодок ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками Если пренебрегать правилами безопасного торможения и вовремя не менять комплектующие, то вы очень скоро
    • Слив и замена масла в двигателе и масляного фильтра ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками Рекомендуем менять моторное масло сразу после покупки б/у автомобиля или при плановой смене раз
    • Снятие и замена рулевого колеса ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками Пластик на руле у ВАЗа отличается низким качеством и грубостью на ощупь, поэтому в

    Схема блока предохранителей ВАЗ-2111 и реле

    Эти устройства отвечают за защиту электропроводки вашей машины и не дают ей выгореть при замыканиях в каких-либо отдельных агрегатах. Для автолюбителя важно знать, где расположены эти устройства, и какое из них за какой механизм отвечает. В данной статье мы рассмотрим схему расположения плавких вставок для семейства моделей ВАЗ-2110, 2111 или 2112 – она в этих машинах идентична.

    За какие устройства в авто отвечают предохранители

    • F1 (ток – 5 Ампер) – защищает сеть со всеми лампами подсветки автомобиля (приборная панель – указатель габаритов, багажник, номера, левые габаритные огни);
    • F2 (7,5 А) – фонари ближнего света (левые);
    • F3 (10 А) – фонари дальнего света (левые);
    • F4 (10 А) – противотуманный свет (правый);
    • F5 (30 А) – для стеклоподъемников;
    • F6 (15 А) – вставка прикуривателя и лампы-переноски;
    • F7 (20 А) – подача звукового сигнала и вентилятор радиатора;
    • F8 (20 А) – подогрев стекла (заднего);
    • F9 (20 А) – очиститель и омыватель для ветрового стекла;
    • F10 (20 А) – запасная ячейка;
    • F11 (5 А) – габариты (правые);
    • F12 (7,5 А) – фонари ближнего света (правые);
    • F13 (10 А) – фонари дальнего света (правые);
    • F14 (10 А) – противотуманный свет (левый);
    • F15 (20 А) – для подогрева сидений;
    • F16 (10 А) – указатели поворотов и аварийная сигнализация;
    • F17 (7,5 А) – подсветки в салоне, возле ключа зажигания и стоп-сигналы;
    • F18 (25 А) – подсветка в бардачке, прикуриватель и отопление салона;
    • F19 (10 А) – проверка исправности стоп-сигналов и фонарь сигнализации заднего хода;
    • F20 (7,5 А) – противотуманные фонари (задние).

    Реле и дополнительные предохранители

    В блоке предохранителей находятся восемь реле, которые отвечают за следующие устройства в машине:

    • К1 – контроль исправности ламп;
    • К2 – «дворники» лобового стекла;
    • К3 – прерыватель поворотников и аварийного сигнала;
    • К4 – включение ближнего света;
    • К5 – переключение на дальний свет;
    • К6 – резервное реле;
    • К7 – включение подогрева заднего стекла;
    • К8 – контроль работы задних противотуманок.

    Также автолюбителям стоит знать, что некоторые плавкие вставки в ВАЗ-2111 находятся отдельно от описанного выше общего блока. Так, плавкая вставка центрального замка располагается в отдельной коробочке сзади блока предохранителей.

    • контроллер и модуль зажигания;
    • клапан для продувки адсорбера, датчиков кислорода, скорости и расхода воздуха;
    • насос топлива и форсунки;
    • электровентилятор;
    • бензонасос;
    • зажигание.

    Технические параметры двигателя ВАЗ-2111

    Как оказывается, найти, продиагностировать и заменить нужный предохранитель самостоятельно при минимальной подготовке достаточно просто для обычного автолюбителя. Лишь после проверки предохранителей стоит менять различные устройства, которые они защищают в машине.

    Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

    Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

    Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

    Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора.

    При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор.

    Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

    Блок предохранителей и реле

    Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

    1 — К5 — реле дальнего света. Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

    2 — К4 — реле ближнего света. Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

    3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

    4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

    5 — реле стеклоподъемников. Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

    6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации. Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

    7 — реле стартера. Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

    8 — резервные предохранители.

    9 — реле противотуманных фар. Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

    10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя. Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

    11 — К7 — реле обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

    12 — К6 — доп. реле, реле зажигания. Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

    13 — ряд предохранителей F1-F10

    14 — ряд предохранителей F11-F20

    Предохранители

    Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

    F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни. Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

    F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре. Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

    F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре. Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

    F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны. Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

    F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников. Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

    F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

    Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

    F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал. Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

    F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент). Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

    F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.

    Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

    F10 (20 A) — резервный предохранитель.

    F11 (5 A) — габариты правой стороны. Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

    F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре. Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

    F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели. Аналогично предохранителю F3 для правой фары.

    • Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.
    • F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.
    • Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

    F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника. Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

    F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки». Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

    F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер. Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

    F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель. Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

    F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

    F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

    Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

    Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п.

    В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность.

    Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

    Предохранители и реле в Ладе Калина

    Предохранители и реле Нива Шевроле

    Источник: http://nissan-modus.ru/shhetki-stekloochistitelya/predohraniteli-na-vaz-2111-gde-nahodyatsya-zamena.html

    Блок предохранителей ваз 2111 и реле на 8 и 16 клапанов: схема

    Эти устройства отвечают за защиту электропроводки вашей машины и не дают ей выгореть при замыканиях в каких-либо отдельных агрегатах. Для автолюбителя важно знать, где расположены эти устройства, и какое из них за какой механизм отвечает. В данной статье мы рассмотрим схему расположения плавких вставок для семейства моделей ВАЗ-2110, 2111 или 2112 – она в этих машинах идентична.

    За какие устройства в авто отвечают предохранители

    • F1 (ток – 5 Ампер) – защищает сеть со всеми лампами подсветки автомобиля (приборная панель – указатель габаритов, багажник, номера, левые габаритные огни);
    • F2 (7,5 А) – фонари ближнего света (левые);
    • F3 (10 А) – фонари дальнего света (левые);
    • F4 (10 А) – противотуманный свет (правый);
    • F5 (30 А) – для стеклоподъемников;
    • F6 (15 А) – вставка прикуривателя и лампы-переноски;
    • F7 (20 А) – подача звукового сигнала и вентилятор радиатора;
    • F8 (20 А) – подогрев стекла (заднего);
    • F9 (20 А) – очиститель и омыватель для ветрового стекла;
    • F10 (20 А) – запасная ячейка;
    • F11 (5 А) – габариты (правые);
    • F12 (7,5 А) – фонари ближнего света (правые);
    • F13 (10 А) – фонари дальнего света (правые);
    • F14 (10 А) – противотуманный свет (левый);
    • F15 (20 А) – для подогрева сидений;
    • F16 (10 А) – указатели поворотов и аварийная сигнализация;
    • F17 (7,5 А) – подсветки в салоне, возле ключа зажигания и стоп-сигналы;
    • F18 (25 А) – подсветка в бардачке, прикуриватель и отопление салона;
    • F19 (10 А) – проверка исправности стоп-сигналов и фонарь сигнализации заднего хода;
    • F20 (7,5 А) – противотуманные фонари (задние).

    Реле и дополнительные предохранители

    В блоке предохранителей находятся восемь реле, которые отвечают за следующие устройства в машине:

    • К1 – контроль исправности ламп;
    • К2 – «дворники» лобового стекла;
    • К3 – прерыватель поворотников и аварийного сигнала;
    • К4 – включение ближнего света;
    • К5 – переключение на дальний свет;
    • К6 – резервное реле;
    • К7 – включение подогрева заднего стекла;
    • К8 – контроль работы задних противотуманок.

    Также автолюбителям стоит знать, что некоторые плавкие вставки в ВАЗ-2111 находятся отдельно от описанного выше общего блока. Так, плавкая вставка центрального замка располагается в отдельной коробочке сзади блока предохранителей.

    • контроллер и модуль зажигания;
    • клапан для продувки адсорбера, датчиков кислорода, скорости и расхода воздуха;
    • насос топлива и форсунки;
    • электровентилятор;
    • бензонасос;
    • зажигание.

    Как оказывается, найти, продиагностировать и заменить нужный предохранитель самостоятельно при минимальной подготовке достаточно просто для обычного автолюбителя. Лишь после проверки предохранителей стоит менять различные устройства, которые они защищают в машине.

    Монтажный блок (блок предохранителей), а еще его называют черный ящик. Если электрика в автомобиле неожиданно перестала работать, тогда первым делом стоит проверить предохранители и реле.

    Схема блока предохранителей

    1. реле дальнего света фар (К5);
    2. реле ближнего света фар (К4);
    3. реле контроля и проверки исправности ламп (К1);
    4. пинцет для извлечения предохранителей;
    5. реле включения стеклоподъемников дверей;
    6. реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации (К3);
    7. реле включения стартера;
    8. запасные предохранители;
    9. место установки реле противотуманных фар;
    10. реле включения стеклоочистителей и стекпоомывателей (К2);
    11. реле включения обогрева заднего стекла (К7);
    12. дополнительное реле (К6);
    13. верхний ряд предохранителей (F1-F10 установлены по порядку номеров слева направо);
    14. нижний ряд предохранителей (F11-F20 установлены по порядку номеров слева направо)

    Примечание 1. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера и номинальный ток предохранителей. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами.Примечание 2. В зависимости от комплектации автомобиля сверху на монтажный блок могут быть установлены реле включения дополнительного оборудования.

    Предохранители и защищаемые цепи :

    • F1 5А Лампы освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа габаритного света Лампа освещения багажника Лампы габаритного света левого борта
    • F2 7,5А Левая фара (ближний свет)
    • F3 10А Левая фара (дальний свет)
    • F4 10А Правая противотуманная фара
    • F5 30А Электропривод стеклоподъемников дверей
    • F6 15А Розетка переносной лампы Прикуриватель
    • F7 20А Электровентилятор системы охлаждения Звуковой сигнал
    • F8 20А Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
    • F9 20А Очистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
    • F10 20А Резервный
    • F11 5А Лампы габаритного света левого борта
    • F12 7,5А Правая фара (ближний свет)
    • F13 10А Правая фара (дальний свет)
    • F14 10А Левая противотуманная фара
    • F15 20А Электрообогрев сидений Блокировка замка багажника
    • F16 10А Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
    • F17 7,5А Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания.
    • Лампы сигнала торможения. Часы (или маршрутный компьютер).
    • F18 25А Лампа освещения вещевого ящика. Блок управления отоплением и вентиляцией.
    • F19 10А Блокировка замков дверей (центральный замок) Реле контроля исправности ламп сигнала торможения и габаритного света Указатели поворота с контрольными лампами Лампы света заднего хода Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Щиток приборов
    • F20 7,5А Лампы задних противотуманных фонарей

    Схема соединений монтажного блока

    • К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
    • К2 – реле очистителя ветрового стекла;
    • К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
    • К4 – реле включения ближнего света фар;
    • К5 – реле включения дальнего света фар;
    • К6 – дополнительное реле;
    • К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
    • К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается);

    Порядок условной нумерации штекеров

    Дополнительный блок предохранителей

    Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой торпедо. Все предохранители на 15А.

    1. модуль зажигания, контроллер;
    2. клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;
    3. реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.
    • 4 – реле электровентилятора;
    • 5 – реле электробензонасоса;
    • 6 – главное реле (реле зажигания).

    Полезные контакты (+12В) в блоке предохранителей

    1. Обогрев заднего стекла — Ш5-2.
    2. Габаритные огни — Ш2-6 (напрямую от кнопки габаритов), Ш2-8 (через пред F1), колодка часов 2-й пин (белый провод).
    3. +12В при вкл.

    зажигания — Ш2-16 (напрямую от замка), Ш1-4 и Ш4-17 (через пред F19), Ш5-3 (через контакт реле К6 и пред F18), Ш5-5 (через контакт реле К6 и пред F9) — два последних сильноточные. Колодка часов 3-й пин (оранжевый провод).

  • Обогрев сидений и кнопка багажника — Ш1-2.
  • +12В после включения ближнего света — Ш3-1 и Ш3-3.

  • Постоянные +12В — колодка часов 4-й пин (бело-красный).
  • Также смотрите полезные контакты при подключении сигнализации .

    Здравствуйте.У меня ваз-21113 2002г.в. 15 лет нормально работал вентилятор и никаких проблем не было,но все когда-то приходит. Короче, перестал работать вентилятор.Пров ерил сам вентилятор от АКБ и увидел,что он работает. Красно-белый провод с питанием 12,5в,а вот бело-черный. — в обрыве.

    И при чем: в монтажном отсеке,где находятся предохранители и реле-он как бы есть,но там где подключен(реле) — только один соответствует цвету по эл.схеие. Два тонких провода(один-че рный,второй- оранжевый) и второй- толстый синий- НИКАК НЕ СООТВЕТСТВУЮТ цветам проводов,которы е везде присутствуют на эл.схемах,а соответственно — бело-черный не звонится прибором.

    ДОЛЕЗТЬ же и найти в этой машине пучок проводов- НЕВОЗМОЖНО! Разобрал всю морду(снял обтекатели на стекле и защиту эл.мотора стеклоочистител я,но. пучок проводов оказался в самом круле в коробе крыла. Я бы тому,кто так спрятал этот пучок проводов. ЗАС ТАВИЛ сученка искать минусовой провод черно-белого цвета! Меня терзают смутные сомнения.

    но мне почему-то кажется,что монтажный отсек,где расположены предохранители и реле. не для реле вентилятора радиатора! Где-то не там я его ищу. См.

    кучи видео и видел,что это гребанное реле находится под печкой около сиденья пассажира,но открыв люк- был шокирован!- ЕГО ТАМ ,увы,нет! С цветами проводов в этой машине- ЖОПА! Где СТАНДАРТЫ обозначения проводов в РФ- НЕ ЗНАЮ! Короче,кто знает, где мне искать реле эл.вентилятора с нужными цветами проводов- ПИШИТЕ! Буду ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ благодарен!

    « 2 3 4 5 6 7

    Добавить комментарий

    • Пожалуйста, соблюдайте простые правила:
    • 1. Не оскорбляйте чужое достоинство;
    • 2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;
    • 3. Реклама запрещена;
    • 4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

    Soulemil › Блог › Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Если у Вас перестали работать щетки стеклоочистителя, или перестали включаться поворотники, не бегите покупать моторчик щеток или новые лампочки. Чаще всего проблема в сгоревших предохранителях. Работу всех электроприборов в автомобиле страхуют предохранители. Именно благодаря им при замыкании не выгорает вся проводка. Давайте рассмотрим схему предохранителей на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    1. Первым делом пометим все предохранители своими номерами:
    2. Расшифровка значений предохранителей:Предохранитель №: Амперы За что отвечает:F1 5 Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажникаF2 7,5 Ближний свет в левой фареF3 10 Дальний свет в левой фареF4 10 Правая передняя противотуманная фараF5 30 Стеклоподъемники дверейF6 15 Переносная лампа, прикуривательF7 20 Вентилятор радиатора, звуковой сигналF8 20 Обогрев заднего стеклаF9 20 Омыватель и очиститель лобового стеклаF10 20 РезервыйF115 Габарит с правой стороныF12 7,5 Ближний свет в правой фареF13 10 Дальний свет в правой фареF14 10 Противотуманная фара, леваяF15 20 Обогрев сиденийF16 10 Аварийный сигнал, поворотникиF17 7,5 Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салонаF18 25 Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салонаF19 10 Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигналаF20 7,5 Задние противотуманные фары
    3. Дополнительный предохранители и реле находятся справа от центральной панели. Откручиваем саморезы и снимаем крышку:
    4. Далее видим вот такие предохранители:
    5. 1 — модуль зажигания2 — датчики скорости, расхода воздуха, подогрева3 — топливные реле, насос, форсунки4 — вентилятор5 — бензонасос6 — зажигание

    Теперь вы умеете самостоятельно менять предохранители на вашем ВАЗ 2110, 2111, 2112. Процедура быстрая и простая.

    Это я вывел для себя чтоб можно было быстро войти в блог и посмотреть какой предохранитель за что отвечает и другим пользователям.Спасибо!

    Нравится 52 Подписаться

    Источники: http://ladaautos.ru/vaz-2111/sxema-bloka-predoxranitelej-vaz-2111-i-rele.html, http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/spravka/751-montazhnyi-blok-099, http://www.drive2.ru/b/1683326/

    Снятие и установка контроллера, реле и предохранителей Ваз 2110-2111-2112

    Предохранители и реле системы впрыска

    Ремонт инжектора двигателя, инструкции по замене датчиков системы питания ваз 2110, проверка топливной ваз 2112, порядок снятия и установки форсунок своими руками. Обслуживание двигателя автомобиля лада 2112.

    Инструкции по ремонту системы охлаждения, выпуска отработавших газов, питания лада 2111. Особенности 8-ми и 16-ти клапанного двигателя лада 2110.

    Эксплуатация основных узлов и агрегатов двигателя

    Разъединяем «минусовой» провод от аккумулятора.

    Снимаем правый щиток облицовки тоннеля пола.

    Устанавливаем реле и контроллер в обратной последовательности.

    Предохранители и реле системы впрыска

    Три предохранителя ваз 2111 (на 15 А каждый) и три реле системы впрыска (главное, электробензонасоса и электровентилятора системы охлаждения ваз 2111) находятся под консолью панели приборов рядом с контроллером.

    Один предохранитель защищает цепь питания системы впрыска (вход неотключаемого напряжения), второй – контакты главного реле, третий – контакты реле электробензонасоса. На системах впрыска ранних выпусков назначение предохранителей может быть иным.

    Кроме предохранителей предусмотрена плавкая вставка на конце красного провода, присоединяемого к клемме «+» аккумуляторной батареи ваз 2110, выполненная в виде отрезка черного провода сечением 1 мм2 (сечение основного провода – 6 мм2).

    Силовые контакты главного реле замыкаются при включении зажигания ваз 2110. После этого «плюс» подается к обмоткам реле электробензонасоса и электровентилятора системы охлаждения (включение реле – по команде контроллера), клапану продувки адсорбера и форсункам (их включение – также по команде контроллера), датчикам системы впрыска.

    Питание к контактам реле электровентилятора подается через предохранитель в монтажном блоке ваз 2110.

    Расположение реле и предохранителей ВАЗ-2110 в монтажном блоке

    Основные предохранители и реле на автомобиле ВАЗ-2110, 21102, 21103, 2112 расположены с левой стороны от руля, чуть ниже. На рисунке представлены обозначения на монтажном блоке предохранителей.

    Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке

    Описание реле:

    • К1 – реле контроля исправности ламп;
    • К2 – реле очистителя ветрового стекла;
    • K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
    • К4 – реле включения ближнего света фар;
    • К5– реле включения дальнего света фар;
    • К6 – дополнительное реле;
    • К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
    • K8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается);

    F1–F20 – плавкие предохранители — практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями расчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора(кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя.

    Для поиска неисправного предохранителя следует пользоваться таблицей цепей, защищенных плавкими предохранителями. Перед этим необходимо найти причину сгоревшего предохранителя, устранить ее и только после этого поставить новый плавкий предохранитель.

    В таблице представлены цепи, которые защищает каждый их предохранителей, но на каждой модели некоторые из них могут отсутствовать ввиду отсутствия тех или иных устройств (электро-стеклоподъемники, приводы замков и т.д.)

    Внимание! Запрещается заменять плавкие предохранители на перемычки. Это может привести к выходу из строя различных устройств.

    Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке, встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки.

    Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рисунке выше.

    Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов.

    Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2110

    Номер предох- ранителя
    Сила тока, А
    Цепи, которые защищает предохранитель
    F1 5 Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта
    F2 7,5 Левая фара (ближний свет)
    F3 10 Левая фара (дальний свет)
    F4 10 Правая противотуманная фара
    F5 30 Электродвигатели стеклоподъемников дверей
    F6 15 Переносная лампа
    F7 20 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
    F8 20 Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
    F9 20 Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
    F10 20 Резервный
    F11 5 Лампы габаритного света правого борта
    F12 7,5 Правая фара (ближний свет)
    F13 10 Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света.
    F14 10 Левая противотуманная фара
    F15 20 Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
    F16 10 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
    F17 7,5 Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
    F18 25 Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель
    F19 10 Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
    F20 7,5 Лампы задних противотуманных фонарей

    Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)

    Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов:

    Цепи, защищаемые дополнительными предохранителями (все предохранители на 15 А) на ВАЗ-2110:

    • Дополнительные предохранители:
      1 – модуль зажигания, контроллер;
      2 – клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;
    • 3 – реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.
    • Дополнительные реле:
      4 – реле электровентилятора;
      5 – реле электробензонасоса;
    • 6 – главное реле (реле зажигания).
    • В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей:

    Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов:

    Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера):

    • К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
    • К2 – реле очистителя ветрового стекла;
    • К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
    • К4 – реле включения ближнего света фар;
    • К5 – реле включения дальнего света фар;
    • К6 – дополнительное реле;
    • К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
    • К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается).

    Монтажный блок на ВАЗ 2110: схема предохранителей

    1. Расположение
    2. Примеры замены

    Монтажный блок представлен в виде черного ящика. В отличие от самолетов, получить доступ к автомобильному «черному ящику» можно в любой необходимый автовладельцу момент. Этот блок имеет огромное значение, поскольку объединяет в себе все электрокомпоненты вашего ВАЗ 2110.

    Если говорить простым языком, то монтажный блок представляет собой консоль с платой внутри. На ней располагаются плавкие вставки — предохранители. Плюс там находятся реле.

    Конструкция разработана таким образом, чтобы водитель имел возможность самостоятельно заменить вышедший из строя компонент. Для этого извлекается сломанный предохранитель, а на его место вставляется новый. Стоят они копейки, но серьезно могут повлиять на работоспособность оборудования.

    Начиная с момента выпуска ВАЗ 2108, отечественный производитель существенно доработал блок, сделав его устойчивым к вибрациям и тряскам.

    Чтобы разобраться, как при необходимости заменить предохранитель F6 или любой другой из 20 штук, которые предусмотрены на ВАЗ 2110, нужно определить расположение монтажного и дополнительных блоков, а также разобраться в схемах.

    Об этом подробнее в нашем сегодняшнем материале.

    Расположение

    Поскольку инженеры АвтоВАЗ постарались сделать все, чтобы у владельцев авто не возникало проблем с заменой реле и предохранителей, придумывать хитроумное расположение было бы глупо. Потому отыскать их не сложно.

    • Главный блок располагается слева от руля;
    • Первый дополнительный блок вы найдете в торпедо внутри ниши, прямо за главным монтажным блоком;
    • Второй допблок находится там же, только с противоположной стороны.

    Будем знакомиться с каждым блоком отдельно, чтобы у вас не возникало путаницы при поиске того или иного предохранителя.

    На инжекторных двигателях 16 и 8 клапанов расположение МБ идентично, потому инструкция актуально одинаково для владельцев обеих версий десятки.

    Главный МБ

    Здесь расположены реле и предохранители. Познакомимся с их описанием более детально и отдельно.

    Обозначение За что отвечает
    К1 Работа ламп автомобиля
    К2 Электростеклоочистители лобового стекла
    К3 Спецреле, прерывающее поворотные фонари при срабатывании аварийной сигнализации
    К4 Включение ближнего света
    К5 Включение дальнего света
    К6 Участок для установки дополнительного устройства
    К7 Работа обогрева на заднем стекле

    Далее что касается предохранителей. Располагаются они там же, но обозначение идет буквами F.

    На каждом предохранителе указывается номинальный ток и обозначение. Это позволяет использовать новый предохранитель с параметрами, соответствующими требованиям подключенного к нему оборудования.

    Обозначение Номинальный ток За что отвечает
    F1 Лампы подсветки номерного знака, приборной панели, габаритов на панели приборов, левые габаритные фонари, подсветка багажного отсека
    F2 7,5А Ближний свет левой фары
    F3 10А Дальний свет левой фары
    F4 10А Правый передний противотуманный фонарь
    F5 30А Электростеклоподъемники дверей
    F6 15А Лампа-переноска, прикуриватель
    F7 20А Вентилятор радиатора охлаждения, клаксон (звуковой сигнал)
    F8 20А Обогрев заднего стекла
    F9 20А Очистители и омыватель лобового стекла
    F10 20А Резервный предохранитель
    F11 Правые габариты
    F12 7,5А Ближние лампы в правой фаре
    F13 10А Дальние лампы в правой фаре
    F14 10А Левая противотуманная фара
    F15 20А Подогрев сидений в салоне
    F16 10А Аварийный сигнал, сигналы поворотников
    F17 7,5А Сигнал стоп, подсветка замка зажигания, подсветка салона
    F18 25А Печка салона, подсветка бардачка, прикуриватель
    F19 10А Фонарь заднего хода, контроль работоспособности стоп-сигнала
    F20 7,5А Задние противотуманки

    Первый дополнительный блок

    Внутри центральной панели располагается первый из двух дополнительных блоков, предусмотренных для ВАЗ 2110. Найти его можно слева внизу со стороны переднего пассажира.

    Данный блок предусматривает наличие трех предохранителей. Каждый из них обладает одинаковым показателем мощности — 15А.

    1. Первый предохранитель несет ответственность за зажигание и модуль контроллера вашего автомобиля.
    2. Второй защищает датчик массового расхода воздуха, датчик подогрева, скорости и продувочный клапан.
    3. Третий необходим для обеспечения защиты форсунок, а также бензонасоса. Так что при возникновении проблем с топливным насосом, первым делом советуем проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

    Плюс этот же блок включает в себя три реле:

    • Реле с номером 4 отвечает за электровентилятор;
    • Реле с номером пять — это электрический топливный насос;
    • Третье реле входит в группу по защите зажигания на вашем ВАЗ 2110.

    Второй дополнительный блок

    Второй дополнительный блок следует искать уже в ногах водителя, справа. За защитной крышкой на консоли вы найдете требуемую плату.

    На ней располагаются еще три компонента. Отвечают они за:

    • Работу иммобилизатора;
    • Дополнительную оптику (преимущественно речь идет о противотуманных фарах);
    • За работу управления центрального замка автомобиля.

    Пример замены

    Поскольку все предохранители находятся в общем блоке, то принцип замены у всех одинаковый. Потому можно рассмотреть пример только одного элемента, нуждающегося в замене. Пусть это будет прикуриватель. Обозначается он F6 и F18 (посмотрите таблицу).

    Первоочередная задача перед заменой предохранителя — это проверка его работоспособности. Многие сразу меняют элемент, даже не рассмотрев, действительно ли проблема поломки узла заключается в нем.

    Чтобы проверить предохранитель, следует выполнить несколько пошаговых операций:

    • Заведите автомобиль, повернув ключ в замке зажигания;
    • Убедитесь, что прикуриватель находится внутри своего гнезда, там где ему и положено быть;
    • Подождите около 20 секунд;
    • Достаньте прикуриватель, и проверьте, нагрелся ли он. Если температура осталась такой же, то есть элемент холодный, тогда требуется поменять предохранитель.

    Как это сделать? Довольно легко.

    1. Доберитесь до панели, на которой располагается плата с реле и прикуривателями. Находится монтажный блок, как вы помните, слева от руля, внизу торпедо.
    2. Нажав на специальные защелки, крышка отойдет со своего посадочного места. Действуйте аккуратно, чтобы не сломать защелки.
    3. Перед вами теперь открылся монтажный блок.
    4. Если внимательно посмотреть на него, вы увидите с краю специальный пинцет. Он предусмотрен еще заводом для того, чтобы аккуратно извлекать предохранители и вставлять на их место новые элементы.
    5. Извлеките пострадавший предохранитель. В данной конкретной ситуации мы говорим про предохранитель прикуривателя, потому вам нужен элемент с обозначением F6 или F18.
    6. Перегорает данный компонент по причине того, что современные автомобилисты нуждаются в дополнительном электрооборудовании, таком как пылесосы, электронасосы. Все это подключается на предохранитель и чрезмерно его нагружает. Отсюда и частые поломки.
    7. Тем же пинцетом вставляется новый предохранитель с теми же параметрами, которые указаны на монтажном блоке.

    Если по какой-то причине внутри вашего черного ящика не оказалось пинцета, альтернативой данному инструменту могут послужить небольшие плоскогубцы. Ни в коем случае не пытайтесь извлечь элементы пальцами. Гнезда достаточно хрупкие, а руками вы можете только расшатать его и повредить.

    Замена реле и предохранителей — это ремонт простой и бюджетный. Но если вы повредите сам блок, тогда потратиться придется больше, да и попотеть вам точно предстоит серьезно.

    Поддаются ли предохранители ремонту? Нет. Это плавкие элементы, которые при сгорании попросту деформируются. Потому ремонт возможен только в одном варианте — замене перегоревших предохранителей.

    Предохранители на ВАЗ 2111

    Предохранители, используемые в электрической цепи автомобиля ВАЗ 2111, относятся к типу плавких. Для каждого предохранителя предусмотрено свое предельное значение силы тока, которое допустимо для того или иного оборудования.

    Задача предохранителя — защитить электроприборы в автомобиле от выхода из строя из-за скачков напряжения и неисправности электропроводки. Расположены предохранители ВАЗ 2111 в одном монтажном блоке, для удобства их поиска и замены.

    В момент скачка номинального значения тока, плавкий элемент, по которому поступает ток, разрушается, в результате чего размыкается электрическая цепь.

    Ток перестает поступать к потребителю (лампе или насосу), что исключает выход прибора из строя.

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

    Каждый предохранитель, располагаясь на определенном участке электрической цепи, отвечает за тот или иной прибор, или их группу. Наличие небольших, но важных «защитников» исключает возможность возгорания проводки в результате замыкания.

    Следует отметить, что выгорание одного предохранителя никак не сказывается на работе остальной системы и, в общем, на работоспособности автомобиля.

    Однако это важный сигнал для того, чтобы вовремя отыскать источник нестабильной подачи электричества.

    Причины выгорания предохранителей

    Выгорание предохранителей происходит в результате неисправности в электропроводке. Если какой-то участок многочисленных проводов, скрытых от глаз, оголился, при контакте с ним происходит короткое замыкание.

    Если бы в системе не были предусмотрены предохранители, то при каждом таком повреждении выходили бы из строя приборы, запитанные от неисправного участка цепи. Самое опасное последствие короткого замыкания – возгорание, которое тоже исключается, благодаря предохранителям. Другой причиной может служить выход из строя реле заряда аккумулятора.

    Генератор, подавая ток на аккумулятор, заряжает его. В момент, когда батарея полностью заряжена, срабатывает реле, отключающее подачу электричества на зарядку аккумулятора.

    Если это реле неисправно, аккумулятор выходит из строя, нарушается подача тока по всей системе, в результате чего происходят скачки напряжения, превышающие значения, допустимые для нормальной работы всех приборов автомобиля. В этой ситуации предохранители также спасают автовладельцев от выгорания контактов.

    Как заменить выгоревший предохранитель

    Если обнаружен разрыв цепи электроснабжения приборов в автомобиле, нужно проверить предохранитель, а при его выгорании — заменить. Требуется открыть монтажный блок предохранителей, расположенный слева от руля.

    Для этого нажать на кнопку фиксации крышки, после чего опустить ее вниз. Теперь визуально можно отыскать нужный предохранитель и заменить его. На схеме (Схема 1) изображено расположение всех предохранителей.

    В таблице (Таблица 1) приведен перечень буквенной маркировки предохранителей и обозначение участка цепи, за который они отвечают.

    Схемы и таблица с обозначениями для ВАЗ 2111

    Обозначения, буквенной маркировкойНоминально допустимая сила тока, амперУчасток цепи, содержащей предохранитель (потребители участка цепи)
    F1 5 Подача электричества на освещение номеров, внутри багажника, информационного табло водителя; габариты слева
    F2 7.5 Ближний свет слева
    F3 10 Дальний свет слева
    F4 10 Противотуманная фара справа
    F5 30 Подача электричества на стеклоподъемники
    F6 15 Отвечает за прикуриватель
    F7 20 Электроснабжение вентилятора системы охлаждения, а также звукового сигнала
    F8 20 Питание на обогрев заднего стекла
    F9 20 Исправность дворников и омывателя
    F10 20 Резерв
    F11 5 Электроснабжение правых габаритов
    F12 7.5 Работоспособность правого ближнего света
    F13 10 Работоспособность правого дальнего света
    F14 10 Противотуманная фара слева
    F15 20 Подогрев сидений, блокирование замка багажника
    F16 10 Аварийная сигнализация, сигналы поворотов
    F17 7.5 Работоспособность фонарей стоп сигнала, внутри автомобиля, подсветка щели для ключа
    F18 25 Элемент системы отопления и вентиляции, а также освещения бардачка
    F19 10 Свет движения задним ходом, блокировка центрального замка, щиток приборов.
    F20 7.5 Задние противотуманные фонари

    Дополнительный набор предохранителей можно найти, разобрав панель, находящуюся справа от приборной панели, в ногах у пассажира. Здесь еще три предохранителя и три блока реле.

    Первый предохранитель контролирует подачу допустимого тока на топливный насос (номер 1 на Схеме 2), второй гарантирует безопасность работы датчиков расчета скорости движения автомобиля, и расхода воздуха (номер 2). Третий предохранитель контролирует ток, подаваемый на стартер и модуль зажигания.

    К1 – контроллер отвечает за вентилятор охлаждения инжекторного двигателя (8 клапанов); К2 – замыкание цепи электроснабжения бензонасоса; К3 работает в паре с третьим предохранителем.

    Как обезопасить себя от серьезных неисправностей

    Правилами дорожного движения предусмотрен перечень поломок, с которыми эксплуатировать автомобиль запрещено. К ним относятся и неработающие дворники, и не горящий свет фар, и отсутствие сигналов поворота. Поездка на автомобиле с перечисленными поломками опасна.

    Автомобиль, неспособный сообщить остальным участникам движения о намерении повернуть, своим внезапным маневром способен спровоцировать серьезную аварию. Без работающих дворников невозможно обеспечить максимальную видимость дороги, что тоже приведет к ДТП, цена которого зачастую слишком высока.

    Наличие в автомобиле комплекта сменных предохранителей поможет моментально устранить неисправность и позволит эксплуатировать автомобиль, не неся угрозу для всех участников дорожного движения.

    Важно помнить, что заменить выгоревший предохранитель на новый можно только соблюдая указанную величину ампер. Именно данный показатель отвечает за величину силы тока, допустимую для конкретного участка цепи. Устанавливать вместо плавких предохранителей электронные или электромеханические также недопустимо.

    Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

    • Абсолютно легально (статья 12.2);
    • Скрывает от фото-видеофиксации;
    • Подходит для всех автомобилей;
    • Работает через разъем прикуривателя;
    • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

    Схема блока предохранителей ВАЗ-2111 и реле

    Эти устройства отвечают за защиту электропроводки вашей машины и не дают ей выгореть при замыканиях в каких-либо отдельных агрегатах. Для автолюбителя важно знать, где расположены эти устройства, и какое из них за какой механизм отвечает. В данной статье мы рассмотрим схему расположения плавких вставок для семейства моделей ВАЗ-2110, 2111 или 2112 – она в этих машинах идентична.

    За какие устройства в авто отвечают предохранители

    • F1 (ток – 5 Ампер) – защищает сеть со всеми лампами подсветки автомобиля (приборная панель – указатель габаритов, багажник, номера, левые габаритные огни);
    • F2 (7,5 А) – фонари ближнего света (левые);
    • F3 (10 А) – фонари дальнего света (левые);
    • F4 (10 А) – противотуманный свет (правый);
    • F5 (30 А) – для стеклоподъемников;
    • F6 (15 А) – вставка прикуривателя и лампы-переноски;
    • F7 (20 А) – подача звукового сигнала и вентилятор радиатора;
    • F8 (20 А) – подогрев стекла (заднего);
    • F9 (20 А) – очиститель и омыватель для ветрового стекла;
    • F10 (20 А) – запасная ячейка;
    • F11 (5 А) – габариты (правые);
    • F12 (7,5 А) – фонари ближнего света (правые);
    • F13 (10 А) – фонари дальнего света (правые);
    • F14 (10 А) – противотуманный свет (левый);
    • F15 (20 А) – для подогрева сидений;
    • F16 (10 А) – указатели поворотов и аварийная сигнализация;
    • F17 (7,5 А) – подсветки в салоне, возле ключа зажигания и стоп-сигналы;
    • F18 (25 А) – подсветка в бардачке, прикуриватель и отопление салона;
    • F19 (10 А) – проверка исправности стоп-сигналов и фонарь сигнализации заднего хода;
    • F20 (7,5 А) – противотуманные фонари (задние).

    Реле и дополнительные предохранители

    В блоке предохранителей находятся восемь реле, которые отвечают за следующие устройства в машине:

    • К1 – контроль исправности ламп;
    • К2 – «дворники» лобового стекла;
    • К3 – прерыватель поворотников и аварийного сигнала;
    • К4 – включение ближнего света;
    • К5 – переключение на дальний свет;
    • К6 – резервное реле;
    • К7 – включение подогрева заднего стекла;
    • К8 – контроль работы задних противотуманок.

    Также автолюбителям стоит знать, что некоторые плавкие вставки в ВАЗ-2111 находятся отдельно от описанного выше общего блока. Так, плавкая вставка центрального замка располагается в отдельной коробочке сзади блока предохранителей.

    • контроллер и модуль зажигания;
    • клапан для продувки адсорбера, датчиков кислорода, скорости и расхода воздуха;
    • насос топлива и форсунки;
    • электровентилятор;
    • бензонасос;
    • зажигание.

    Технические параметры двигателя ВАЗ-2111

    Как оказывается, найти, продиагностировать и заменить нужный предохранитель самостоятельно при минимальной подготовке достаточно просто для обычного автолюбителя. Лишь после проверки предохранителей стоит менять различные устройства, которые они защищают в машине.

    реле и предохранители — Лада 2111, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

    Основные предохранители и реле на автомобиле ВАЗ-2110, 21102, 21103, 2112 расположены с левой стороны от руля, чуть ниже. На рисунке представлены обозначения на монтажном блоке предохранителей/

    Номер предох- ранителя Сила тока, А Цепи, которые защищает предохранительF1 5 Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника.

    Лампы габаритного света левого бортаF2 7,5 Левая фара (ближний свет)F3 10 Левая фара (дальний свет)F4 10 Правая противотуманная фараF5 30 Электродвигатели стеклоподъемников дверейF6 15 Переносная лампаF7 20 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигналF8 20 Элемент обогрева заднего стекла.

    Реле (контакты) включения обогрева заднего стеклаF9 20 Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стеклаF10 20 РезервныйF11 5 Лампы габаритного света правого бортаF12 7,5 Правая фара (ближний свет)F13 10 Правая фара (дальний свет).

    Контрольная лампа включения дальнего света.F14 10 Левая противотуманная фараF15 20 Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажникаF16 10 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализацииF17 7,5 Лампа освещения салона.

    Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)F18 25 Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. ПрикуривательF19 10 Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.

    Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)

    F20 7,5 Лампы задних противотуманных фонарей

    F1–F20 – плавкие предохранители — практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями расчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора(кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя.

    Для поиска неисправного предохранителя следует пользоваться таблицей цепей, защищенных плавкими предохранителями.

    Перед этим необходимо найти причину сгоревшего предохранителя, устранить ее и только после этого поставить новый плавкий предохранитель.

    В таблице представлены цепи, которые защищает каждый их предохранителей, но на каждой модели некоторые из них могут отсутствовать ввиду отсутствия тех или иный устройств (электро-стеклоподъемники, приводы замков и т.д.)

    Запрещается заменять плавкие предохранители на перемычки. Это может привести к выходу из строя различных устройств. Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис.Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки.

    Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рис. Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис.

    Схема соединений монтажного блока.

    • Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)
    • Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов:

    1 – модуль зажигания, контроллер; 2 – клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха; 3 – реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.Дополнительные реле: 4 – реле электровентилятора; 5 – реле электробензонасоса; 6 – главное реле (реле зажигания).

    Блок предохранителей Ваз 2110 — инжектор, 8 клапанов

    Безопасность в автомобиле — прежде всего. Это касается не только безопасности движения, но и безопасности эксплуатации.

    Электрооборудование ВАЗ 2110 — не самое заковыристое в мире, но даже самый простой автомобиль требует средств защиты электрических цепей от короткого замыкания.

    Сегодня мы разберемся в предохранителях десятки с разными двигателями и коснемся особенностей электрической схемы.

    Принцип работы предохранителей

    Принцип работы электрооборудования ВАЗ 2110 далеко не ушел от прадедовских ВАЗ 2101 — все та же однопроводная схема, где роль минусового провода играет кузов автомобиля. Схема выгодна тем, что позволяет уменьшить количество проводников, однако имеет и свои недостатки. Основной из них в том, что при отсутствии контакта с основной массой на кузов, практически все электрооборудование автомобиля тухнет.

    Как бы там ни было, а законы электротехники никто не отменял и при соприкосновении положительно заряженного проводника и отрицательного, без нагрузки, неминуемо возникает короткое замыкание. Оно приводит к выходу из строя электроприборов на борту, перегреву проводников, оплавлению изоляции и может служить причиной пожара. Поэтому и приходится усложнять себе жизнь плавкими предохранителями.

    За что отвечают предохранители

    Предохранитель в любой электрической цепи необходим для того, чтобы противостоять замыканию. Он в состоянии разомкнуть цепь, при этом его плавкая вставка от температуры нагрева разрушается и такой предохранитель не пригоден к использованию.

    В электрической схеме ВАЗ 2110 масса электрических цепей, которые разделены на группы в соответствии с рабочей нагрузкой.

    Каждой труппе цепей соответствует свой номинальный рабочий ток, при превышении которого, предохранитель разрушается и принудительно размыкает цепь.

    Также все цепи в электросхеме ВАЗ 2110 условно разделены на основные и вспомогательные. К основным, постоянно действующим, независимо от количества включенных приборов, относят только несколько:

    • цепь системы зажигания;
    • цепь системы питания;
    • звуковой сигнал;
    • габаритные огни, дальний и ближний свет фар;
    • стоп-сигнал.

    Практически, все эти цепи постоянно находятся под нагрузкой и, учитывая их жизненную важность, они также разделены на более мелкие цепи, за которые отвечает каждый отдельный предохранитель.

    Особенности 8 и 16-клапанных двигателей ВАЗ 2110

    Предохранители скомпонованы в блок предохранителей ВАЗ 2110 Инжектор 8 клапанов и инжектор 16 клапанов — фактически идентичные схемы.

    Блок предохранителей ВАЗ 2110 инжектор 16 клапанов, отличия которого заключаются только в применении иного управляющего модуля (Январь или Bosch), ничем не отличается с виду и цепи, по которым распределены предохранители, идентичны. Отличия только в схеме управления двигателем.

    Вместе с предохранителями конструкторам удалось скомпоновать, правда, в нескольких блоках, управляющие реле блока предохранителей для основных потребителей электричества на борту.

    Чтобы долго не расписывать предназначение каждого из предохранителей отдельно и нумерацию штекеров, мы представили красноречивую таблицу, в которой обозначены абсолютно все предохранители электрической схемы ВАЗ 2110.

    Цепи, не защищенные предохранителями

    Однако без защиты остаются некоторые цепи, которые считаются наиболее нагруженными:

    • цепь, проводящая ток от зарядного реле до АКБ;
    • силовой провод пусковой;
    • локальные цепи в самих электроприборах.

    Все остальные цепи защищены предохранителями определенного номинала, которому необходимо строго следовать при замене. Предохранители не являются взаимозаменяемыми — для наглядности они имеют разные цвета и каждому из цветов соответствует свой ампераж.

    Как менять предохранители

    Замена предохранителей необходима в том случае, когда какой-либо прибор теряет работоспособность. В большинстве случаев причину поломки ищут, начиная с предохранителя, а только потом, убедившись, что предохранитель сгорел, занимаются ремонтом цепи или прибора.

    Менять предохранитель без выяснения причин выхода его из строя запрещается, тем более запрещено заменять предохранитель более высоким по номиналу. Это может привести к выходу из строя всей цепи, прибора или ряда приборов, а также может привести к возгоранию проводки.

    Тем более недопустимо применение жучков и самодельных устройств, заменяющих предохранитель.

    Проверить предохранитель на работоспособность проще простого. Достаточно при помощи бытового мультиметра определить, есть ли напряжение на обеих ножках предохранителя. Если ток не проходит через него, предохранитель сгорел. Также можно проверить предохранитель, вынув его из монтажного блока пластиковым предметом и прозвонив мультиметром.

    Таким образом можно быстро выявить неисправность и быстро ее устранить, зная, какой предохранитель за работу какого прибора отвечает. Удачного ремонта и не путайте предохранители!

    Источник: http://granta-service.ru/diagnostika/blok-predohranitelej-vaz-2111-i-rele-na-8-i-16-klapanov-shema.html

    Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112

    За что отвечают реле блока предохранителей ВАЗ 2110

    К1 – реле контроля исправности лампочек; К2 – реле передних дворников; K3 – реле-прерыватель повторителей и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света; К5 – реле включения дальнего света; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; K8 – резервное реле (на автомобилях серии 110 не устанавливается);

    F1-F20 на схеме — плавкие предохранители. Цепи в автомобиле защищены плавкими предохранителями из расчета на определенный номинальный ток (в А). Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора, зажигание и пуск двигателя являются исключениями.

    Чтобы заменить неисправный предохранитель, сначала найдите тот, который сгорел, затем устраните причину, по которой он был поврежден и уже после этого установите новый. Ниже приведен список предохранителей, а также информацию по каждому из них.

    * Никогда не заменяйте плавкие предохранители на перемычки, это может привести в выходу из строя различных узлов и элементов, вплоть до выхода из строя монтажных дорожек в блоке предохранителей и вплоть до возгорания автомобиля.

    Как разделяются блоки в машине?

    Основной тип блока выносится в наиболее удобное для водителя место. В данной версии ВАЗа он расположен с левой стороны кузова непосредственно у руля. Легкий доступ к блоку обеспечен с помощью встроенной кнопки, расположенной рядом с регулятором фар машины.

    2 резервных блока с реле располагаются отдельно в правой и центральной частях консоли точно за приборной панелью. Один из представленных далее на схеме предохранителей будет находиться в отдалении от всего списка остальных – его можно найти в специальном отделении за блоком основных предохранителей, рядом с монтажным блоком. Для своевременного ремонта электрооборудования на ВАЗ-2110 необходимо научиться быстро определять расположение прогоревшего предохранителя, а также знать, на какие элементы машины его поломка будет влиять.

    Совет: очень часто один сгоревший клапан может привести к замене вакуумного усилителя на ВАЗ-2110. Именно поэтому важно проверять не только общее состояние предохранителя, но и взаимодействующих с ним частей, например, инжектора.

    За что отвечают предохранители на ВАЗ-2110

    Расшифровка предохранителей.

    Номер Сила тока, А Описание предохранителей
    F1 5 Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габа­ритного света. Лампа освещения багажника. Лам­пы габаритного света левого борта
    F2 7,5 Левая фара (ближний свет)
    F3 10 Левая фара (дальний сеет)
    F4 10 Правая противотуманная фара
    F5 30 Электродвигатели стеклоподъемников дверей
    F6 15 Переносная лампа (розетка)
    F7 20 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
    F8 20 Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
    F9 20 Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
    F10 20 Резервный
    F11 5 Лампы габаритного света правого борта
    F12 7,5 Правая фара (ближний свет)
    F13 10 Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света
    F14 10 Левая противотуманная фара
    F15 20 Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
    F16 10 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
    F17 7,5 Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
    F18 25 Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112.
    F19 10 Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
    F20 7,5 Лампы задних противотуманных фонарей

    Принцип работы устройства

    Трехуровневые регуляторы способны выполнить практические любые условия, которые необходимы АКБ для качественной зарядки, причем общее напряжение сети не падает, а только стабилизируется. Сложного в его устройстве нет ничего, поскольку это тот же регулятор, только три штуки, с особым электронным механизмом управления, который может учитывать очень важные вещи:

    1. Состояние аккумулятора.
    2. Уровень его заряда.
    3. Нагрузку на аккумулятор.
    4. Температуру окружающей среды.
    5. Количество оборотов двигателя.

    Исходя из этих данных, устройство может самостоятельно устанавливать оптимальное зарядное напряжение для АКБ, не обделяя других потребителей, что очень важно зимой и в темноте.

    Цепи, защищаемые дополнительными предохранителями (все предохранители на 15 А) на ВАЗ-2110:

    Дополнительные предохранители: 1 – модуль зажигания, контроллер; 2 – клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха; 3 – реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.

    Дополнительные реле: 4 – реле электровентилятора; 5 – реле электробензонасоса; 6 – главное реле (реле зажигания).

    В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей:

    Последние новости о Лада Веста Кросс

    В наше время АвтоВАЗ производит автомобили совершенно другого уровня комфорта и надёжности, чего только стоит авто модельного ряда Лада Веста: современный внешний вид седана, разнообразие цветов кузова, многообразие вариантов комплектации, продуманный интерьер салона и современная электроника. Если за несколько лет к седану успели привыкнуть, то модель Лада Веста Кросс многие ожидают с нетерпением и отслеживают появление новой информации.

    Выбор, устранение неполадок и замена датчика фаз на Калине

    Замена замка двери 2110. Снятие и установка личинки замка

    Таблица внешних соединений и разъемов монтажного блока ВАЗ-2110 .

    Ко­лодка Цвет Электрические цепи
    Ш1 1 ЖЧ противотуманная фара (левая)
    2 ГП двигатель блокировки замка багажника, подогрев сидений
    3 Р реле блокировки дверей
    4 О реле электростеклоподъемников
    5 ЖП реле противотуманных фар
    6 Ж противотуманная фара (правая)
    7 ГЧ реле электростеклоподъемников
    8 резерв
    Ш2 1 резерв
    2 резерв
    3 резерв
    4 Ч масса » — »
    5 ЖП габарит (левый задний)
    6 БЧ переключатель наружного освещения
    7 резерв
    8 ЖЧ лампы освещения номерного знака, выкл. освещения приборов
    9 КП габарит (правый задний)
    10 К габарит (правый)
    11 ЖГ эл. двигатель очистителя ветрового стекла, переключатель очисти­теля и омывателя ветрового стекла.
    12 З переключатель наружного освещения
    13 ОБ выключатель противотуманных фар
    14 ЧП выключатель аварийной сигнализации
    15 резерв
    16 ГП замок зажигания (кл. 15), подрулевой переключатель
    17 Р переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
    18 СП подрулевой переключатель света фар
    19 резерв
    20 резерв
    21 Ж габарит (левый)
    Ш3 1 СЧ ближний свет (левый фонарь)
    2 резерв
    3 С ближний свет (правый фонарь)
    4 Р генератор (кл. 30)
    5 К генератор (кл. 30)
    6 К генератор (кл. 30)
    Ш4 1 ПЗ бортовая система индикации
    2 ГО выключатель аварийной сигнализации
    3 ПЧ выключатель аварийной сигнализации
    4 Ч масса » — »
    5 ПГ штекер переносной лампы
    6 ЗП выключатель обогрева заднего стекла, лампа обогрева заднего стекла
    7 резерв
    8 резерв
    9 резерв
    10 ЖЗ подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
    11 Б эл. двигатель очистителя ветрового стекла
    12 ЧБ подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
    13 ГБ подрулевой переключатель, лампа замка зажигания
    14 БП лампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона
    15 П фонари стоп-сигналов
    16 РП выкл. стоп-сигналов
    17 О генератор (кл.30)
    Ш5 1 ЗЧ дальний свет (левый фонарь)
    2 СП элемент обогрева заднего стекла
    3 Г контроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика
    4 З дальний свет (правый фонарь)
    5 ЖГ Двигатель очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО
    6 ПБ эл. вентилятор охлаждения, звуковой сигнал

    Возможные причины проблемы

    Почему не открывается багажник с кнопки на ВАЗ 2110 и 2112? Начнем с того, что привод замка электрический, поэтому проблема зачастую оказывается связана именно с этой системой автомобиля. Перечислим основные причины неисправностей:

    • Неисправность моторчика;
    • Обрыв проводки;
    • Проблема с брелоком или кнопкой;
    • Слабый аккумулятор.

    Причин тут несколько, у каждой из них имеются свои симптомы и особенности. Ниже мы рассмотрим основные нюансы диагностики замка.

    Проверка реле генератора на автомобиле

    Замена реле регулятора генератора ваз 2110

    Однако прежде чем приступать к замене, необходимо проверить, действительно ли проблема с неисправным реле. В данном случае будет осуществлена его проверка непосредственно на автомобиле. Для этого необходимо:

    • ​ Взять вольтметр, имеющий шкалу 15-30.
    • ​ Включить двигатель.
    • ​ Включить фары(см.Замена фар на ВАЗ 2110: делаем самостоятельно).
    • ​ Работать мотор должен не менее 15 минут.

    Примечание: можно включить 2 скорость, но лучше всего, чтобы была включена 3 скорость, так как при этом будет уходить немного меньше бензина. Да и результат будет достигнут значительно быстрее.

    • Напряжение нужно измерять между клеммой «B+» и массой генератора. При этом оно не должно быть меньше или больше 13,2-14,7 В.
    • ​ Замена реле необходима в том случае, если наблюдается как недозаряд, так и перезаряд.

    Обрыв проводки

    Это, пожалуй, самая распространенная неисправность на самостоятельно установленных электрозамках. Причина в неудачно подобранном месте для протягивания проводов. В результате они повреждаются, что приводит к замыканию или полному обрыву.

    Диагностику можно разделить на 2 части:

    • Проверка сопротивления. Все участки цепи прозваниваются на предмет повреждения. Если этот показатель близок к бесконечности, то где-то провод обломился. Также проверить это можно путем замера напряжения;
    • Внимательно осматривают провода на предмет повреждения изоляции. Это обычно приводит к замыканиям и утечкам тока на корпус, что делает невозможным работу замка.

    Для проверки вам потребуется мультиметр или тестер сделанный из обычной лампочки на 12 В. Обратите внимание на контакты. Зачастую они окисляются, что не позволяет току нормально проходить. Рекомендуется регулярно проверять состояние контактов. Обязательно 2 раза в год их очищают, и смазывают специальным составом. Во многих случаях именно плохой контакт оказывается причиной отказа замка.

    Как узнать, что сломано именно реле, а не сам генератор

    Многие считают, что если аккумулятор не держит заряд, то проблема в генераторе. Однако иногда причиной этого может неисправный реле-регулятор. Чтобы проверить, что именно не работает, нужно выполнить следующие действия:

    • ​ Открыть капот автомобиля.
    • ​ Завести двигатель. Поставить 2 или 3 скорость на коробке передач.
    • ​ Снять клемму аккумулятора.

    Примечание: это нужно для того, чтобы в системе не случилось замыкания.

    • ​ Если после этого машина по-прежнему работает, значит неисправно реле. А вот если автомобиль заглох, значит причина все-таки в генераторе.

    Преимущества трехуровневого реле

    Регулятор напряжения монтируется на борт машины, в то время как щетки генератора и панель – прямо в генератор. Благодаря этим трем уровням, аккумулятор долго будет находиться в заряженном состоянии, а срок его эксплуатации значительно увеличится. Этими уровнями являются:

    • ​ Уровень «минимум». Он необходим для того, чтобы автомобиль работал даже в самых жарких условиях. То есть, он не будет глохнуть даже в тех местностях, где температура воздуха превышает +20 градусов. Кроме того автомобиль сможет выдержать даже самые высокие склоны.

    Примечание: данный уровень необходим в летний период.

    • ​ Уровень «норма». Позволяет машине работать при нормальных условиях.
    • ​ Уровень «максимум». Необходим для использования машины даже при отрицательных температурах. При этом, автомобиль сможет завестись даже при разряженном аккумуляторе.

    Неисправность моторчика

    Допустим, брелок или кнопка работают, как обычно, но при этом багажник не открывается. Скорее всего, проблема в моторе электрозамка. Для начала необходимо отрыть крышку, чтобы подобраться к мотору. Для этого, придется снять спинку заднего дивана и, дотянувшись до рычажка, открыть багажник из салона. Можно обойтись и без этого, если при установке электрозамка не стали убирать личинку. В таком случае можно обойтись простым ключом.

    Снимаем мотор. Его следует проверить. Для этого подаем на него напряжение 12 В. Исправный моторчик закрутится, если нет, то лучше купить новый. При желании можно попробовать его исправить. Причин поломки всего 2:

    • Замыкание обмотки;
    • Сгоревшее сопротивление.

    Замкнувшую обмотку восстановить не получится. А, вот сопротивление можно спокойно заменить. Для этого необходимо разобрать мотор, и заменить перегоревшее сопротивление. Лучше всего воспользоваться медной пластинкой.

    VESKO-TRANS.RU

    Смена реле генератора ваз 2110Pможет быть воспроизведена 2-мя методами: со снятием генератора и без его снятия. Оба варианта можно выполнить в домашних критериях, хотя 2-ой сопровождается наименьшим количеством манипуляций с автомобилем. Но невзирая на это, 1-ый вариант для неких возможно окажется более обычным. Сменять реле регулятор генератора ваз 2110 сумеет каждый, если прочтет и изучит нижеприведенную аннотацию. Но до того как приступать к подмене, нужно проверить, вправду ли неувязка с неисправным реле. В этом случае будет осуществлена его проверка конкретно на автомобиле. PВзять вольтметр, имеющий шкалу 15-30. PВключить движок. PВключить фары(см. ). PРаботать мотор должен более 15 минут. Примечание: можно включить 2 скорость, но идеальнее всего, чтоб была включена 3 скорость, потому что при всем этом будет уходить незначительно меньше бензина. Ну и итог будет достигнут существенно резвее. P Напряжение необходимо определять меж клеммой B и массой генератора. При всем этом оно не должно быть меньше либо больше 13,2-14,7 В. PЗамена реле нужна в этом случае, если наблюдается как недозаряд, так и перезаряд. Лучше инспектировать реле вкупе со щеткодержателем, потому что в неких случаях проблемы появляются из-за отвратительного контакта меж реле и щетками. Чтоб проверить регулятор после его снятия, нужно: PВключить лампу на 12 В меж его щетками. PСначала присоединить к выводу реле D источник питания с напряжением в 12 В. При неисправном реле лампа будет пылать. PЗатем необходимо взять более мощнейший источник тока 15-16 В. Если реле некорректно работает, то лампочка погаснет. Примечание: лампа может пылать либо угасать в обоих случаях. Если она пылает и там, и там, означает в регуляторе имеются пробои. В то же время, если лампочка не пылает, означает меж щетками нет контакта, к чему может привести обрыв проводов. Кстати говоря, многие путают неисправное реле с неисправным конденсатором(см. ), потому что симптомы достаточно похожи. Таким макаром, если проверив реле, понятно, что оно стопроцентно исправно, а генератор напряжения работает плохо, то необходимо проверить и конденсатор. Он защищает все электрическое оборудование от перепада напряжения.

    Падение напряжения на ВАЗ 2110.

    Чтоб проверить его работу, следует: PВключить радиоприемник. Если в его работе наблюдаются помехи, означает с конденсатором не все в порядке. Движок при всем этом должен также быть включенным. PПроверить его исправность можно с помощью мегомметра либо тестера. При подключении к конденсатору, стрелка должна стремительно отклониться в сторону, а потом медлительно возвратиться в первоначальное положение. Как выяснить, что сломано конкретно реле, а не сам генератор Многие считают, что если аккумулятор не держит заряд, то неувязка в генераторе. Но время от времени предпосылкой этого может неисправный реле-регулятор. Чтоб проверить, что конкретно не работает, необходимо выполнить последующие деяния: PОткрыть капот автомобиля. PЗавести движок. Поставить 2 либо 3 скорость на коробке. PСнять клемму аккума. Примечание: это необходимо для того, чтоб в системе не случилось замыкания. PЕсли после чего машина как и раньше работает, означает неисправно реле. А вот если автомобиль заглох, означает причина все-же в генераторе. Регулятор напряжения устанавливается на борт машины, в то время как и панель прямо в генератор. Благодаря этим трем уровням, аккумулятор длительно будет находиться в заряженном состоянии, а срок его эксплуатации существенно возрастет. PУровень минимум. Он нужен для того, чтоб автомобиль работал даже в самых горячих критериях. Другими словами, он не будет глохнуть даже в тех местностях, где температура воздуха превосходит 20 градусов. Не считая того автомобиль сумеет выдержать даже самые высочайшие склоны. Примечание: данный уровень нужен в летний период. PУровень норма. Позволяет машине работать при обычных критериях. PУровень максимум. Нужен для использования машины даже при отрицательных температурах. При всем этом, автомобиль сумеет завестись даже при разряженном аккуме. PЩетки износились. Кстати, это и является основной предпосылкой. Дело в том, что из-за их износа теряется контакт с реле, потому из-за недочета питания генератор закончит работать. PВ схеме наблюдается пробой, что приводит к увеличению напряжения в системе. PРазрывы проводов из-за чего ослабели контакты. PПоломка корпуса либо креплений.

    Чиатйте также: Сколько Стоят Форсунки На Форд Фокус 2

    повышаем напряжение генератора ваз 2110-2111-2112 приора калина итд

    С этим шуточки плохи, потому что это может привести к ненужному замыканию. Чтоб снять реле, не непременно демонтировать генератор. PНайти реле. Примечание: обычно оно темного цвета и крепится к генератору с помощью желтоватого провода. PОтсоединить минусовую клемму аккума. PОткрутить два болта крепления к генератору. PСнять желтоватый провод, идущий к реле от генератора. PДемонтировать реле. Кропотливо оглядеть его. Если щетки стерлись, то смены нельзя избежать. PЕсли некий из проводов лопнул либо на его поверхности есть пробоины, то возможно обойтись только их сменой. Примечание: можно их просто заизолировать, даже не меняя на новые. Хотя реле стоит дешево всего рублей 70. PПроверить новый регулятор напряжения, после этого закрепить его на генератор. PПрисоединить назад желтоватый провод и клемму аккума. Как ранее говорилось ранее, смену реле можно произвести иPсвоими руками. Главное ознакомиться с процессом работы заблаговременно, чтоб позднее не появилось вопросов. Для этого можно найтиPфотоPв разных журнальчиках по авто ремонту. Еще проще воспользоватьсяPвидео, которых в вебе есть огромное количество. НашаPинструкцияPтакже поможет в этом нелегком деле. Зато ценаPдомашнего ремонта не превзойдет 100 рублей. Монтажный блок ВАЗ-2110. Размещение предохранителей и реле. Главные предохранители и реле на автомобиле ВАЗ-2110, 21102, 21103, 2112 размещены с левой стороны от руля, чуток ниже. На рисунке представлены обозначения на монтажном блоке предохранителей/ Описание реле:. фактически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями расчитанными на разный номинальный ток. Исключения составляют последующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора(не считая обмотки возбуждения), зажигание и запуск мотора. Для поиска неисправного предохранителя следует воспользоваться. Перед этим нужно отыскать причину спаленного предохранителя, убрать ее и только после чего поставить новый. В таблице представлены цепи, которые защищает каждый их предохранителей, но на каждой модели некие из их могут отсутствовать ввиду отсутствия тех либо иный устройств (электро-стеклоподъемники, приводы замков и т. д. ) Воспрещается подменять плавкие предохранители на перемычки.

    Чиатйте также: Как Правильно Прокачать Тормоза На Ваз 2110

    Регулятор напряжения.Причина для замены.

    Это может привести к выходу из строя разных устройств. Большая часть предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис. ), интегрированном в панель устройств с левой стороны от управляющий колонки. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рис. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся 2-мя винтами, с правой стороны панели устройств: 1 модуль зажигания, контроллер; 2 клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (обогрева), датчик расхода воздуха; 3 реле топливного насоса, топливный насос, форсунки. 6 главное реле (реле зажигания). К1 реле контроля исправности ламп (снутри показаны контактные перемычки, которые инсталлируются заместо реле); Электрическое оборудование выполнено по однопроводной схеме монтажного блока Ваз 2110: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые делают функцию второго провода. Бортовая сеть неизменного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем движке все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после запуска мотора от генератора переменного тока со интегрированным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. Большая часть электронных цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов очистители ветрового стекла, заднего стекла (Ваз 2111, 2112), фар (если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового деяния. Цепь питания системы впрыска горючего (движки Ваз 2111, 2112) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм ). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (движок Ваз 2110), запуска мотора, генератор выключатель зажигания монтажный блок. Массивные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы остывания, электробензонасос и т. п. ) подключаются через реле.

    Чиатйте также: Замена Ремня ГРМ Ваз 2110 8 Клапанная

    Размещение реле Ваз 2110: P К1 реле контроля исправности ламп,PК2 реле очистителя ветрового стекла Ваз 2110,PК3 реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации,PК4 реле включения близкого света фар,PК5 реле включения далекого света фар,PК6 дополнительное реле,PК7 реле включения подогрева заднего стекла,PК8 запасное реле,PF1 F20 плавкие предохранители. Большая часть предохранителей и реле Ваз 2110 находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля левее и выше педального узла. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. При выходе из строя монтажного блока вероятна смена печатной платы либо припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек. Электросхема соединений монтажного блока Ваз 2110 реле и предохранителей Внешняя цифра в обозначении наконечника провода номер колодки,Pвнутренняя цифра условный номер штекера,PК1 К8 реле. Для коммутации главных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель замок зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. На автомобилях Ваз 2110 с движками 2111 и 2112 имеется жгут проводов системы впрыска горючего, устанавливаемый взамен жгута системы зажигания мотора 2110. Реле и предохранители системы впрыска Ваз 2110 находятся около контроллера, под консолью панели устройств справа. Для снятия либо установки блока предохранителей и реле Ваз 2110 нужно отсоединить провод минус от аккума. Нажав на выключатель защелки крышки монтажного блока, опускаем крышку с монтажным блоком вниз и крестообразной отверткой отворачиваем шуруп крепления защелки затемPснимаем защелку Отсоединяем колодки с проводами от монтажного блока и вынимаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110. P Сменять предохранители и реле Ваз 2110 можно, не снимая монтажный блок. Для наглядности эту операцию показываем на демонтированном блоке. Для смены предохранителей вынимаем щипцыPи снимаем ими предохранитель либо реле. PУстанавливаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110 в оборотной последовательности снятию.

    Демонтаж

    Чтобы разобрать, снять и выполнить ремонт, либо замену генератора, вам потребуется проделать следующее.

    1. Заедьте на смотровую яму или эстакаду, чтобы иметь доступ к днищу и подкапотному пространству.
    2. Снимите аккумуляторную батарею, иначе она не позволит вам добраться до гайки, которая удерживает искомый генератор.
    3. Далее снимается та самая гайка и планка регуляции. Тут вам понадобится ключ на 17 миллиметров. Воспользуйтесь удлинителем. Это облегчит задачу, придется прикладывать меньшее усилие, чтобы открутить крепежный элемент.
    4. В подкапотном пространстве снимите щиток, который выполняет грязезащитные функции.
    5. Теперь снимается ремень привода, и отключаются провода.
    6. Обязательно снимите защитный колпак и ключом на 10 миллиметров выкрутите гайку, которая удерживает наконечник и положительный провод вашей аккумуляторной батареи.
    7. На фиксирующем кронштейне располагается еще одна гайка, которую также придется открутить.
    8. Все, можно извлекать генератор. Только не забудьте предварительно вытянуть длинный болт.
    9. При извлечении следите за буферной втулкой. Будет не хорошо, если вы ее потеряете.

    Источник: http://prometey96.ru/remont/predohranitel-zaryadki-akkumulyatora-vaz-2110.html

    Схема расположения предохранителей ваз 2110, 2111, 2112

    Где и какие монтажные блоки находятся в ВАЗ-2110

    Впервые такая схема компоновки была реализована в 70-х годах прошлого века на первом переднеприводном тольяттинском автомобиле ВАЗ 2108. Немного видоизменившись, она перекочевала в ВАЗ-2110. Теперь остаётся узнать, в каком именно из трёх блоков находится нужный нам предохранитель или реле. Все три блока установлены в салоне и это хорошо, поскольку на них не влияет влага и высокая температура (как это было в ВАЗ 2107).

    Основной блок открывается нажатием на кнопку. Очень удобно, ничего снимать не надо, как на многих иномарках. Ваз-2110 8 клапанов.

    Чтобы заменить вышедший из строя элемент, достаточно знать его расположение.

    Основной монтажный блок

    Схема монтажного блока.

    Кнопка открытия блока с предохранителями обозначена стрелочкой. Ручки управления гидрокорректором нет на фото, видимо что-то чинили.

    Открываем крышку и видим плату, на которой установлены предохранители F1-F20. Эти плавкие элементы защищают практически все цепи, кроме цепей генератора, зажигания, заряда АКБ и пуска двигателя. Таблица номиналов предохранителей и защищаемых цепей приведена ниже.

    Расшифровка основного монтажного блока на ВАЗ-2110

    Кроме предохранителей в основном монтажном блоке мы найдём семь или восемь реле. Их количество зависит от модификации автомобиля. Чаще всего на месте реле К8 бывает пусто, поскольку там устанавливают реле задних противотуманных фонарей.

    В остальном каждый из предохранителей выполняет такие функции:

    • К1 — реле включения передней оптики;
    • К2 — реле стеклоочистителей;
    • К3 — прерыватель указателя поворотов, оно же отвечает за работу аварийки;
    • К4 — реле ламп ближнего света;
    • К5 — реле ламп дальнего света;
    • К6 — резервное реле;
    • К7 — реле включения нити подогрева заднего стекла.

    Это связано с тем, что завод вносил определённые коррективы в систему электрооборудования, не считая нужным предупреждать об этом владельцев. Кроме того, таблица предохранителей указывает все возможные цепи, применяемые в максимальной комплектации. Следовательно, предохранители электрического стеклоподъемника и центрального замка есть не во всех десятках.

    Консольный дополнительный монтажный блок

    Расположение дополнительного блока предохранителей

    Второй блок предохранителей и реле находится внутри центральной консоли и прикрыт пластиковой крышкой. Крышка крепится саморезами и находится слева от переднего пассажира.

    Схема дополнительного блока предохранителей.

    Откручиваем крышку и видим весь дополнительный блок, в котором расположены три 15-Амперных предохранителя и три реле:

    1. Предохранитель модуля зажигания и электронного блока управления двигателем.
    2. Предохранитель, защищающий цепь расходомера воздуха, датчика кислорода, датчика скорости и клапана продувки адсорбера.
    3. Последний предохранитель отвечает за работу электрической части системы питания двигателя — бензонасос, форсунки.
    4. Реле электродвигателя вентилятора.
    5. Реле включения электродвигателя топливного насоса.
    6. Реле системы зажигания.

    Признаки неисправности

    Установку предохранителя в монтажный блок выполняют с помощью плоских прямоугольных ножек, зажимаемых пружинными контактами. Все металлические детали легкоплавкого устройства расположены в пластиковой оболочке, цвет которой указывает номинал прибора.

    Бывает, что пропало питание автомагнитолы транспортного средства ВАЗ-2110, а поиск сгоревшего устройства, находящегося в блоке предохранителей в салоне автомобиля, ничего не дал, в разъеме F4 он оказался исправным. В этом случае проблему с питанием магнитолы необходимо искать под капотом, рядом с аккумуляторной батареей, где находится еще 1 блок с этими устройствами и реле. Открыв крышку блока, изучают на ее внутренней стороне схему расположения этих устройств. Обнаружив сгоревший прибор, производят его замену.

    Рекомендации по эксплуатации

    1. Для того, чтобы не причинить вред элементам электроцепи, никогда не вставляйте вместо перегоревшего элемента проволоку или иные жучки.
    2. Перед работой по замене обесточьте систему, выключив зажигание, а в некоторых случаях отсоединив минусовую клему АКБ.
    3. Замену элементов проводите при помощи пластмассового пинцета, который должен идти в комплекте.
    4. При замене обязательно смотрите, какой номинал у меняемого предохранителя, если стоял на 16 ампер, то и меняйте исключительно на 16 ампер. В противном случае могут возникнуть проблемы. Если поставить с номиналом ниже 16 А, то он может сразу перегореть. А если выше, то не сможет при скачке напряжения защитить соответственный потребитель.

    Рекомендации по эксплуатации

    Перегоревший электропредохранитель меняйте лишь на аналогичный по номиналу. В противном случае если будет установлен больший по номиналу, то оборудование не будет защищено от возможных скачков напряжения. Если меньший, то вполне вероятно он сразу перегорит.
    Ни в коем случае не пользуйтесь перемычками и «жучками»

    Их установка может привести выходу из строя оборудования и даже к возникновению пожара.
    Если возникли неисправности в работе какого-либо потребителя, то обратите внимание и продиагностируйте сам блок с электропредохранителями.
    Во время эксплуатации автомобиля обязательно проводите диагностирование всех элементов бортовой сети. Принципиальная часть диагностики это проверка целостности всей проводки.
    При работе с источниками и электропотребителями нужно обязательно уделять внимание техники безопасности, иначе вы рискуете получить травму или повреждение.
    Перед началом работ обязательно обесточьте систему.

    Почему не работает прикуриватель

    Прикуриватель состоит из металлического стакана с контактными пластинами и биметаллическим фиксатором и вставки со спиралью накаливания. Электрический ток идет через нагревательный элемент после нажатия на вставку. После нагрева до заданной температуры биметаллические фиксаторы теряют упругость, встроенная пружина выталкивает вставку от контактных пластин. В схему подключения входит дополнительный провод для лампы подсветки гнезда.

    Если не работает прикуриватель в ВАЗ-2112, то причиной неисправности являются:

    • перегоревшая спираль накаливания;
    • окислившиеся или заржавевшие контакты внутри патрона;
    • обрыв жгута электропроводки;
    • повреждение защитного предохранителя.

    Схема электрическая предохранительного блока ВАЗ 2110(2112)

    Каждый защитный элемент имеет свою установленную конструктором позицию на блоке, потому поиск его не должен составить определенного труда. Вам не надо разбираться в хитросплетениях электрической проводки. Чтобы проверить работу предохранителей и реле достаточно знать, какой из них за что отвечает.

    Обратите внимание, напротив каждого защитного элемента в блоке выбит его номинал и графическое обозначение запитываемого электроприемника. Таким образом, на ВАЗ 2110 схема блока предохранителей не сильно то и нужна, ведь со всеми вопросами можно разобраться по месту.. Если вы не особо привыкли разбираться в графических условных обозначениях, либо их у вас по некоторой причине не имеется — это тоже не проблема

    Монтажное расположение каждого отдельного компонента в блоке далеко не секрет, как и его назначение. Подробнее о том, зачем необходим тот или иной предохранитель на ВАЗ-2110 можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации либо по прилагаемой иллюстрации.

    Если вы не особо привыкли разбираться в графических условных обозначениях, либо их у вас по некоторой причине не имеется — это тоже не проблема. Монтажное расположение каждого отдельного компонента в блоке далеко не секрет, как и его назначение. Подробнее о том, зачем необходим тот или иной предохранитель на ВАЗ-2110 можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации либо по прилагаемой иллюстрации.

    Что важно знать, ремонтируя на ВАЗ 2110 (2112) блок предохранителей

    Замена того или иного предохранителя — штука нехитрая и требует учитывать лишь его номинал. Иных параметров не имеется. Если вы меняете реле ВАЗ-2110, следует учитывать не только его конструктивные параметры, но и электрические: рабочее напряжение, маркировка и расположение исполнительных контактов должно совпадать.

    Если вновь установленный предохранитель тут же перегорает — на лицо короткое замыкание электропроводки и резкое превышение нормального тока в электроцепи. Если защита перегорает не сразу, но с завидной регулярностью — либо вы выбрали неправильный ее номинал, либо в электрической схеме происходит перегрузка. Следует проверить состояние исполнительного механизма, запитываемого предохранителем.

    Источники

    • http://luxvaz.ru/vaz-2110/253-shema-predohraniteley.html
    • http://avtozam.com/vaz/2110/zamena-predohranitelej-svoimi-rukami/
    • http://vashalada.ru/mashiny/vaz-2110/zamena-bloka-predoxranitelej-vaz-2110.html

    Схема электрооборудования ВАЗ-2111 карбюратор

    1. блок-фара; 2. датчики износа передних тормозных колодок; 3. датчик включения электродвигателя вентилятора; 4. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5. звуковой сигнал; 6. генератор: 7. датчик уровня масла; 8. блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 9. контроллер отопителя; 10. выключатель клапана рециркуляции; 11. лампа подсветки рычагов управления отопителем; 12. коммутатор; 13. концевой выключатель карбюратора; 14. датчик контрольной лампы давления масла; 15. свечи зажигания; 16. электромагнитный клапан карбюратора; 17. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 18. датчик-распределитель зажигания; 19. катушка зажигания; 20. стартер ВАЗ-2111; 21. электродвигатель вентилятора отопителя; 22. дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 23. датчик скорости; 24. выключатель света заднего хода; 25. микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26. клапан рециркуляции; 27. датчик уровня тормозной жидкости; 28. колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла; 29. аккумуляторная батарея; 30. электродвигатель смывателя ветрового стекла; 31. датчик уровня омывающей жидкости; 32. датчик уровня охлаждающей жидкости; 33. моторедуктор очистителя ветрового стекла; 34. монтажный блок: 35. колодки для подключения жгута предупредительного света; 36. переключатель наружного освещения; 37. комбинация приборов; 38. выключатель заднего противотуманного света; 39. контрольная лампа противотуманного света; 40. контрольная лампа обогрева заднего стекла; 41. часы; 42. выключатель обогрева заднего стекла; 43. подрулевой переключатель; 44. колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа; 45. регулятор освещения приборов; 46. выключатель зажигания; 47. колодки для подключения жгута проводов очистителей фар; 48. розетка для переносной лампы; 49. плафон индивидуального освещения салона; 50. выключатель стоп-сигнала; 51. плафон освещения салона; 52. блок бортовой системы контроля; 53. датчик указателя уровня топлива; 54. выключатель аварийной сигнализации ВАЗ-2111; 55. датчик ремня безопасности водителя; 56. прикуриватель; 57. лампа подсветки пепельницы; 58. выключатель лампы освещения вещевого ящика; 59. колодка для подключения бортового компьютера; 60. лампа освещения вещевого ящика; 61. боковые указатели поворота; 62. выключатели в стойках передних дверей; 63. выключатели в стойках задних дверей; 64. выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 65. фонарь освещения багажника; 66. датчик температуры для системы отопления; 67. наружные задние фонари; 68. внутренние задние фонари; 69. фонари освещения номерного знака; 70. элемент обогрева заднего стекла; 71. колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала ВАЗ 2111.

    Замена резистора своими руками

    Чтобы заменить резистор печки ВАЗ-2112 на новый, потребуется выполнить ряд несложных действий:

    1. Снимаем с аккумулятора клемму «–», чтобы исключить возникновение короткого замыкания.
    2. Демонтируем облицовку, накладку с рамы на ветровом стекле и обивку для шумоизоляции.
    3. Также демонтажу подлежит вакуумный усилитель, который будет создавать трудности во время замены сломанного элемента.
    4. На резисторе находится колодка с проводами, которую необходимо отсоединить.
    5. Теперь, когда доступ к неисправному элементу обеспечен, необходимо проверить его работоспособность. А то вдруг проблема неработающего отопителя заключается не в этом элементе, и мы заменим исправный резистор. Для проверки воспользуемся омметром, который необходимо поочерёдно подсоединить к контактам. При отклонении от нормы потребуется менять резистор. В противном случае нужно будет искать причину поломки в другом месте.
    6. Извлекаем старый элемент и на его место устанавливаем новый.
    7. Сборка автомобиля осуществляется в обратном порядке.

    Где находится резистор печки на ВАЗ-2112 и как его заменить на новый вы уже знаете и легко сможете выполнить эту работу самостоятельно. А после проделанных манипуляций отопитель вашего автомобиля заработает, как новый. Будет обогревать салон на любой скорости и чётко реагировать на управление температурным режимом.

    Электросхема проводки ВАЗ 2111 инжектор

    • 1 – блок-фара
    • 2 – датчики износа колодок передних тормозов
    • 3 – звуковой сигнал
    • 4 – вентилятор системы охлаждения
    • 5 – выключатель света заднего хода
    • 6 – аккумуляторная батарея
    • 7 – генератор
    • 8 – датчик контрольной лампы давления масла
    • 9 – датчик уровня масла
    • 10 – свечи зажигания
    • 11 – форсунки
    • 12 – регулятор холостого хода
    • 13 – колодки электронного блока управления
    • 14 – датчик положения дроссельной заслонки
    • 15 – датчик положения коленчатого вала
    • 16 – модуль зажигания
    • 17 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов)
    • 18 – стартер
    • 19 – колодка диагностики
    • 20 – датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем)
    • 21 – датчик скорости
    • 22 – реле включения бензонасоса
    • 23, 35, 39 – плавкие предохранители
    • 24 – электробензонасос
    • 25 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя
    • 26 – клапан рециркуляции
    • 27 – вентилятор отопителя
    • 28 – насос омывателя ветрового стекла
    • 29 – датчик уровня омывающей жидкости
    • 30 – датчик уровня тормозной жидкости
    • 31 – датчик уровня охлаждающей жидкости
    • 32 – моторедуктор стеклоочистителя
    • 33 – дополнительный резистор вентилятора отопителя
    • 34 – реле включения питания системы впрыска
    • 36 – клапан продувки адсорбера
    • 37 – датчик массового расхода воздуха
    • 38 – реле включения вентилятора системы охлаждения
    • 40 – переключатель наружного освещения
    • 41 – датчик детонации
    • 42 – датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд)
    • 42* – СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается)
    • 43 – контрольная лампа противотуманного света
    • 44 – контрольная лампа обогрева заднего стекла
    • 45 – выключатель противотуманного света
    • 46 – выключатель обогрева заднего стекла
    • 47 – комбинация приборов
    • 48 – монтажный блок
    • 49 – датчик уровня топлива
    • 50 – выключатель зажигания
    • 51 – регулятор яркости подсветки приборов
    • 52 – подрулевой переключатель
    • 53 – лампа подсветки рычагов управления отопителем
    • 54 – выключатель аварийной сигнализации
    • 55 – электронный блок управления отопителем; 56 – выключатель клапана рециркуляции
    • 57 – блок индикации бортовой системы контроля
    • 58 – боковые указатели поворота
    • 59 – датчик температуры для системы отопления
    • 60 – плафон освещения салона
    • 61 – передний плафон освещения салона
    • 62 – розетка для переносной лампы
    • 63 – электронные часы
    • 64 – выключатели в стойках передних дверей
    • 65 – выключатели в стойках задних дверей
    • 66 – лампа освещения вещевого ящика
    • 67 – выключатель освещения вещевого ящика
    • 68 – прикуриватель
    • 69 – лампа освещения пепельницы
    • 70 – выключатель стоп-сигнала
    • 71 – элемент обогрева заднего стекла
    • 72 – наружные задние фонари
    • 73 – внутренние задние фонари
    • 74 – лампы освещения номерного знака
    • 75 – лампа освещения багажника.

    Что делать и как заменить

    Если перегорел предохранитель магнитолы на ВАЗ, то его заменяют новым, соответствующим тем же параметрам, что и сгоревший. В блоке располагаются:

    • предохранители;
    • пластмассовый пинцет, которым производят демонтаж и установку этих деталей.

    Стоимость этих деталей минимальная и продаются они в каждом магазине по продаже запчастей. Опытный водитель имеет в запасе несколько плавких мембран. А учитывая то, как они быстро сгорают в холодный или жаркий период года, что объясняется максимальной нагрузкой на бортовую систему электропитания при работе кондиционера, обдуве стекол и обогреве сидений, то запас таких элементов должен быть у каждого водителя обязательно.

    Замену плавкого предохранителя производят на устройство с аналогичной мощностью, во избежание возгорания проводки или других приборов, не рекомендуется применять устройства как с большей, так и с меньшей мощностью. А также запрещено применение вместо перемычек самодельных средств.

    Во время проведения каких-либо работ на автомобиле ВАЗ-2110 обязательно отключайте аккумуляторную батарею, что позволит сэкономить не только перемычки. Несмотря на то что процедура замены данного изделия несложная, ее необходимо выполнять аккуратно и внимательно.

    Где находится блок предохранителей?

    В первую очередь, для самостоятельной замены и диагностики электропредохранителей нужно знать, где конкретно находится соответствующий монтажный блок. Узел с защитными элементами имеет собственную схему, благодаря которой можно очень легко разобраться в том за какой потребитель несет ответственность каждый элемент. В автомобилях ВАЗ 2112 инжектор 8 или 16 клапанов предохранители и реле расположены в двух монтажных блоках. Стоит отметить, что оба блока расположены в таких местах, что для замены элементов нет необходимости в демонтаже каких-то добавочных узлов. Первый — основной блок находится в правой части приборной панели.

    Расположение основного отсека

    Второй слева в ногах у пассажиры на центральной панели.

    Расположение вспомогательного отсека

    Схема блока предохранителей ВАЗ-2111 и реле

    Эти устройства отвечают за защиту электропроводки вашей машины и не дают ей выгореть при замыканиях в каких-либо отдельных агрегатах

    Для автолюбителя важно знать, где расположены эти устройства, и какое из них за какой механизм отвечает. В данной статье мы рассмотрим схему расположения плавких вставок для семейства моделей ВАЗ-2110, 2111 или 2112 – она в этих машинах идентична

    Пример замены

    Поскольку все предохранители находятся в общем блоке, то принцип замены у всех одинаковый. Потому можно рассмотреть пример только одного элемента, нуждающегося в замене. Пусть это будет прикуриватель. Обозначается он F6 и F18 (посмотрите таблицу).

    Первоочередная задача перед заменой предохранителя — это проверка его работоспособности. Многие сразу меняют элемент, даже не рассмотрев, действительно ли проблема поломки узла заключается в нем.

    Чтобы проверить предохранитель, следует выполнить несколько пошаговых операций:

    • Заведите автомобиль, повернув ключ в замке зажигания;
    • Убедитесь, что прикуриватель находится внутри своего гнезда, там где ему и положено быть;
    • Подождите около 20 секунд;
    • Достаньте прикуриватель, и проверьте, нагрелся ли он. Если температура осталась такой же, то есть элемент холодный, тогда требуется поменять предохранитель.

    Как это сделать? Довольно легко.

    1. Доберитесь до панели, на которой располагается плата с реле и прикуривателями. Находится монтажный блок, как вы помните, слева от руля, внизу торпедо.
    2. Нажав на специальные защелки, крышка отойдет со своего посадочного места. Действуйте аккуратно, чтобы не сломать защелки.
    3. Перед вами теперь открылся монтажный блок.
    4. Если внимательно посмотреть на него, вы увидите с краю специальный пинцет. Он предусмотрен еще заводом для того, чтобы аккуратно извлекать предохранители и вставлять на их место новые элементы.
    5. Извлеките пострадавший предохранитель. В данной конкретной ситуации мы говорим про предохранитель прикуривателя, потому вам нужен элемент с обозначением F6 или F18.
    6. Перегорает данный компонент по причине того, что современные автомобилисты нуждаются в дополнительном электрооборудовании, таком как пылесосы, электронасосы. Все это подключается на предохранитель и чрезмерно его нагружает. Отсюда и частые поломки.
    7. Тем же пинцетом вставляется новый предохранитель с теми же параметрами, которые указаны на монтажном блоке.

    Если по какой-то причине внутри вашего черного ящика не оказалось пинцета, альтернативой данному инструменту могут послужить небольшие плоскогубцы. Ни в коем случае не пытайтесь извлечь элементы пальцами. Гнезда достаточно хрупкие, а руками вы можете только расшатать его и повредить.

    Замена реле и предохранителей — это ремонт простой и бюджетный. Но если вы повредите сам блок, тогда потратиться придется больше, да и попотеть вам точно предстоит серьезно.

    Поддаются ли предохранители ремонту? Нет. Это плавкие элементы, которые при сгорании попросту деформируются. Потому ремонт возможен только в одном варианте — замене перегоревших предохранителей.

    Диагностика неполадок блока предохранителей

    Блок предохранителей ВАЗ 2110, ремонт которого необходимо провести, требуется диагностировать с помощью сводной таблицы электрических цепей, находящихся под защитой предохранителей плавкого типа. В ходе диагностики элементов блока предохранителей требуется установить причину дефекта, т.е. какой предохранитель сгорел, исправить поломку, после чего заменить изделие на новый образец.

    В таблице, где представлена распиновка блока предохранителей, показаны те электрические цепи, которые подлежат защите. Ни в коем случае нельзя ставить вместо неисправных изделий т.н. «жучки». Это повлечет поломку защищаемых электронных систем.

    Основные электрические цепи контролируются комплексом предохранителей плавкого типа, а ряд систем – многоразовыми «автоматами» биметаллического вида и вставками. Энергопотребители большой мощности (оптика, ЭДГ вентилятора охладительной системы, электрический бензонасос и т.п.) подключены через реле, регулирующее подачу тока.

    Кроме предохранителей, в ВАЗ 2110 монтажный блок является местом размещения реле вспомогательного назначения для обеспечения эксплуатации различных электронных систем транспортного средства. Релейная распиновка блока предохранителей в автомобиле с инжекторной топливной системой следующая:

    • К1 – гаджет для контроля работоспособности ламповых элементов
    • К2 – гаджет для системы очистителя «ветровика»
    • K3 – гаджет «поворотников» и «аварийки»
    • К4 – гаджет для эксплуатации ближнего освещения
    • К5 – гаджет для эксплуатации дальнего освещения
    • К6 – дополнительный гаджет
    • К7 – гаджет реле системы обогрева кормового стекла.

    Аварийная замена блока предохранителей ВАЗ 2110 проводится по необходимости, хотя такие устройства редко выходят из строя. Если возникает потребность, купить блок предохранителей на «десятку», то этот элемент системы электрооборудования можно найти во многих специализированных автомобильных магазинах. Блок предохранителей легко монтируется на свое посадочное место.

    Штатный блок предохранителей для ВАЗ 2110 карбюратор несколько отличается от инжекторной системы наличием устройств контроля воздушной заслонки и электромагнитного клана карбюратора.

    Источник: http://portal-mashin.ru/lada/zamena-predohranitela-lada-2111-vaz-2111.html

    Разбираемся где у ВАЗ 2110 находится реле стартера и есть ли оно в принципе?

    Многие автовладельцы при невозможности завести двигатель с помощью стартера, начинают «грешить» не на него (работоспособность довольно просто можно проверить), а на реле.

    Но… обыскивают все подкапотное пространство, и ничегошеньки не обнаруживают, даже отдаленно похожего на искомое. Вот почему на различных форумах все время проскакивают вопросы о том, где находится реле стартера ВАЗ 2110, и как его отыскать.

    Ответ на этот вопрос довольно прост: оказывается, на многих автомобилях довольно большого семейства «десяток» дополнительное реле конструкцией не предусмотрено, и вы его здесь не найдете!

    Есть только втягивающее, которое находится на самом стартере, прямо под контактами. Для того, чтобы к нему подобраться и проверить работоспособность, понадобится снять пусковое устройство.

    Втягивающее реле стартера

    Устройство и работа

    Стартер на ВАЗ 2110 сконструирован таким образом, что непосредственно в нем находится тяговое реле, обеспечивающее вращательное движение шестерни привода. Ее запуск происходит при сцеплении с зубьями маховика коленвала. То есть, если неисправно втягивающее устройство, то и запуск двигателя не состоится.

    Кроме того, именно тяговая обмотка при замыкании контактов призвана обеспечить питание на электродвигатель стартера от АКБ. Когда контакты замыкаются, срабатывают блокировки, втягивающая обмотка отключается.

    Управляется втягивающее реле прямо от замка зажигания, и служит также для защиты стартера. Но поскольку оно потребляет много тока, со временем в контактной группе исчезает надежный контакт.

    Это проявляется в том, что работа запускающего двигатель механизма нечеткая, то срабатывает, то нет, или медленно вращается. В принципе, решить эту проблему можно, нужна просто самостоятельная установка дополнительного реле, что многие и делают.

    Проверка

    Для того, чтобы проверить, исправно ли тяговое реле, нужно вначале добраться до стартера. Расположен он под капотом, в стандартном для ВАЗов месте – слева ниже АКБ, около КПП.

    Сам стартер и втягивающее устройство находятся в одном корпусе, на котором также имеются две клеммы. Демонтируя или устанавливая на место устройство, следует быть предельно внимательным, чтобы не замкнуть эти клеммы.

    Нужно проверить предел напряжения, который имеет тяговое реле. Граничное напряжение – не более 8В. Кроме того, температура во время процесса срабатывания не должна быть выше 25°С, иначе надежной работы и защиты стартера не дождетесь.

    Кроме того, можно иногда можно визуально заметить поломку. В таком случае необходима установка нового механизма, но вначале нужно произвести разбор.

    Снятие

    Демонтаж и разбор производится так:

    • От АКБ отключить «минус»;
    • Снять воздушный фильтр;
    • Отсоединить колодку проводов, идущих на тяговое реле;
    • Открутить гайку, крепящую наконечник силового привода (ключ 13);
    • Открутить гайки, крепящие стартер (ключ 15). Верхняя гайка скручивается легко, а к нижней нужно еще подступиться;
    • Снять стартер;
    • Открутить гайку от нижнего вывода тягового реле и отключить провода;
    • Открутить его крепежные болты (ключ 8), снять.

    Неисправности

    После снятия нужно внимательно проверить втягивающее реле. Вот список возможных поломок:

    • Раскрутились/ослабли гайки, которыми крепятся наконечники проводов. Элементарно решается подтягиванием гаек;
    • Окислились провода, или обмотки, соединения. Здесь может потребоваться замена или просто очистка;
    • В цепи питания есть обрывы. Лечение – замена цепи;
    • Якорь срабатывает несвоевременно или работает вхолостую. Предписана замена;
    • Еще нужно проверить, нет ли замыкания между витками обмоток (их здесь две).

    Для проверок используется омметр.

    Как заменить?

    Если тяговое реле оказалось неисправным, самостоятельным ремонтом лучше не заниматься, чтобы не вызвать блокировки всей системы запуска двигателя. Лучше всего его сразу заменить новым, установка которого не должна вызвать трудностей, и осуществляется в обратном разборке порядке.

    Источник: http://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/gde-nahoditsya-rele-startera.html

    Где находится реле стартера ВАЗ-2112? Расположение, назначение, замена и устройство

    Реле стартера выполняет важную функцию на любом автомобиле, независимо от модели. Поломка этого устройства приводит к тому, что машина не заводится. Водителям, которые занимаются самостоятельным ремонтом транспортного средства, нужно знать, где находится реле стартера ВАЗ-2112 и как его починить, если возникнет какая-нибудь неисправность.

    Что такое реле стартера

    Механизм предназначен для того, чтобы поступало питание к электрическому двигателю стартера. В этот момент передается заряд от аккумулятора. Одновременно с подачей энергии он выполняет функцию выталкивания бендикса, в то время как элемент зацепляется за маховик. От реле стартера на ВАЗ-2112 зависит, будет запускаться основной механизм и срабатывать мотор, или нет. Если вдруг это устройство вышло из строя и не включается, нужно провести диагностику и выполнить ремонт. Для этого следует изучить подробную инструкцию по эксплуатации и узнать, где находится реле стартера на ВАЗ-2112.

    Устройство

    Деталь выглядит как небольшая квадратная коробочка с четырьмя разъемами. Она состоит из якоря в корпусе, содержащего электромагнит с обмоткой. Его работу обеспечивают электрические контакты и возвратные пружины.

    Электромагнит представлен двумя независимыми катушками с удерживающей и втягивающей независимыми деталями. Первое из устройств состыковано с корпусом и присоединяется к вводу управления. Втягивающая катушка идет на клемму управления и сообщается с электромотором стартера.

    Принцип работы

    Реле необходимо для запуска системы двигателя, поэтому оно было вмонтировано в бензонасос. Когда питание подается на контакт, сообщающийся с управлением, внутри катушки появляется электромагнитная индукция. Это происходит под действием тока, с помощью этого процесса появляется магнитное поле. Притяжение якоря способствует сжатию возвратной пружины.

    В это же время выталкивается бендикс, который соединяет мотор и стартер с помощью маховика. Плюсовая клемма подает питание на втягивающую обмотку. При этом контакты замыкаются между собой. Якорь находится в это время внутри катушки, в которой перестает генерироваться магнитное поле. При запуске силовой установки питание отключается, а якорь с помощью возвратной силы отправляется на исходную позицию. Происходит размыкание контактов. Во время этого процесса бендикс перестает взаимодействовать с маховиком.

    Особенности строения

    Такое устройство, как стартер, водители между собой называют пускателем, так как он помогает выполнить запуск машины. Он практически ничем не отличается от подобных механизмов. Однако если требуется приобрести реле стартера на ВАЗ-2112, то нужно снять деталь с автомобиля и взять с собой магазин. Этот элемент отличается от подобных по размеру. Можно приобрести прибор от моделей ВАЗ-2111 или 2110, так как он полностью идентичен.

    На двенадцатой модели «Жигулей» установленный стартер имеет скромные размеры. Однако это небольшое устройство очень функционально. В технической документации описано, чем отличается строение механизма и где находится реле стартера ВАЗ-2112. На фото можно рассмотреть основные и дополнительные блоки.

    На этих автомобилях устанавливали инжекторные силовые агрегаты, имеющие по 16 клапанов. Чтобы не возникали перепады электротока, применяется реле. Когда включается электрическая схема, это устройство пропускает ток, постепенно выравнивая напряжение до величины 80-340 ампер. Такой разброс показателей объясняется тем, что первый параметр реле выдает в состоянии покоя, а второй — в рабочем режиме. Как только транспортное средство останавливается, эта цепь размыкается и происходит отключение схемы.

    Где находится реле стартера ВАЗ-2112

    Для того чтобы выполнить диагностику или ремонт этого механизма, нужно отыскать небольшую крышку в нижней части торпеды. Там расположена специальная кнопка для фиксации, которая откидывается вниз. Можно изучить схему, приложенную к руководству по эксплуатации. Там отмечено, где находится реле стартера ВАЗ-2112 на 16 клапанов. Если предстоит снятие или замена этого элемента, то нужно выполнить ремонт, а затем установить все запчасти в обратном порядке. Рекомендуется использовать инструкцию от этого блока.

    Глядя на реле стартера ВАЗ-2112 на фото, можно увидеть, что поверх блока устанавливались дополнительные предохранительные устройства. Они предназначались для того, чтобы была защищена определенная группа приборов. Однако реле стартера по умолчанию находится с правой стороны вторым по счету, если смотреть сверху.

    Как проверить работу устройства

    Когда какие-либо приборы на автомобиле перестают работать, водитель должен в первую очередь проверять исправность предохранителей или цепь реле. После того как проведена полная диагностика, можно будет сделать вывод о том, что именно стало неисправным и как устранить проблему. Диагностику выполняют в следующем порядке:

    1. Взять два небольших провода, имеющих длину 35-45 см и присоединить их к аккумулятору
    2. Напрямую подключить провод, идущий от минусовой клеммы аккумулятора к реле, учитывая полярность. То же самое сделать с проводом, который поступает от клеммы с положительным зарядом.
    3. После подключения реле стартера ВАЗ-2112 следует убедиться, что реле втянуло сердечник, при этом должен послышаться характерный щелчок
    4. Если не произошло втягивание, значит, реле неисправно.

    Когда диагностика полностью проведена и выявлена причина поломки, нужно заменить старое реле. При этом рекомендуется осмотреть стартер и выполнить его обслуживание в профилактических целях. Для этого откручивается задняя крышка, после того как с нее очищена вся грязь. Затем определяется состояние щеток и вилок бендикса. Мастера советуют выполнять осмотр пускателя регулярно, чтобы он не вышел из строя где-нибудь в дороге.

    Причины поломок

    Самая главная причина неисправности реле стартера ВАЗ-2112 – выгорание контактных пластин, находящихся внутри. К другим поломкам, которые также часто возникают в этом механизме, относятся:

    • замыкание минусовой клеммы;
    • засорение контактов
    • неисправность якоря на втягивающем реле;
    • перегорание обмотки;
    • обрыв проводки.

    Эти сбои в работе реле происходят из-за того, что используются некачественные расходники. Они быстро выходят из строя и изнашиваются. Опытные водители уже по звуку мотора определяют, когда происходит поломка. Например, после того как повернут ключ в замке зажигания, стартер продолжает вращаться, но мотор при этом работает вхолостую, или при характерном жужжании, когда мотор развивает средние обороты, а стартер не выключается.

    Как снять

    Для того чтобы снять реле стартера ВАЗ-2112, нужно разбирать всю систему. Поэтому этот механизм снимается вместе с пускателем. С другой стороны, это даже лучше, потому что одновременно с ремонтом можно выполнить профилактику поломок стартера. Чтобы снять стартер, нужно заехать на эстакаду или смотровую яму. Дальше снятие детали выполняется в таком порядке:

    1. Отключить аккумулятор, тем самым обесточив транспортное средство.
    2. Снять брызговик либо другую защиту
    3. Отыскать в нижней части стартера гайку и открутить ее
    4. Отцепить клемму, которая находится на втягивающем реле
    5. Отвернуть верхнюю гайку, которая удерживает стартер
    6. Открутить ленту плоской отверткой и вынуть реле, потянув слегка за корпус.

    Если этот блок снимается с усилием, то нужно немного приподнять его, чтобы отцепить от креплений. Нужно следить внимательно, чтобы не потерялась пружина, находящаяся внутри механизма. Часто она выскакивает и теряется. Теперь, когда устройство отсоединено от стартера, можно выполнить диагностику неисправностей и узнать, из-за чего оно сломалось.

    Ремонт

    Когда уже известно, где находится реле стартера ВАЗ-2112, можно приступать к его ремонту. Не обязательно сразу покупать новую деталь, опытные водители для начала пробуют его починить. На устройстве имеется только три выхода, которые нужны для подключения проводов. Первый предназначен для подачи электроэнергии на замок зажигания. Когда поворачивается ключ, контакты замыкаются, а нужное напряжение передается к обмотке реле.

    Другие выходы имеют больший диаметр. Они предназначены для подключения к стартеру и аккумулятору. Чаще всего происходит засорение или окисление контактов на пятаках. Чтобы устранить проблему, нужно открутить болты и снять гайку с шайбой, которая расположена на выходе реле.

    После этого нужно выходы от обмотки отсоединить с помощью паяльника. Нагар и другие засорения на пятаках удаляются с помощью мелкой наждачной бумаги. Если износ этих элементов слишком сильный, то лучше сделать замену реле стартера ВАЗ-2112. Не потребуется замена устройства при обрыве электропроводки. В этом случае потребуется просто заменить провода, и реле снова будет работать исправно.

    Дополнительное реле стартера

    Чтобы пускатель прослужил дольше, выполняется установка реле стартера ВАЗ-2112 дополнительного. Это необходимо для контроллера, отвечающего за правильную работу автомобиля. Когда коленвал разгоняется до 500 оборотов в минуту, контроллер подает команду дополнительному реле для включения пускателя. Такой режим работы предотвращает произвольный запуск стартера и исключается перегрев двигателя даже при его длительной работе.

    Также дополнительное реле на стартер ВАЗ-2112 нужно для того, чтобы исключить случайное спекание контактов от замка зажигания. Это часто происходит вследствие износа деталей. Кроме того, дополнительный элемент вовремя отключает питание пускателя, если силовая установка уже запущена, а ключ находится в режиме «стартер». Таким образом, контакты замка зажигания разгружаются, и двигатель не повреждается.

    Такое устройство устанавливалось не на все модели. Сейчас мастера автосервиса при покупке автомобилей ВАЗ-2112 рекомендуют предварительно проверить, стоит ли оно на автомобиле. Для этого нужно:

    1. Осмотреть монтажный блок. Это реле навесного типа, поэтому его можно легко рассмотреть среди других предохранителей.
    2. Запустить продувку цилиндров. При наличии дополнительного реле пускатель включится в автоматическом режиме.

    В том случае, если этот элемент отсутствует на автомобиле, можно установить его самостоятельно. Однако опытные ремонтники утверждают, что в нем нет острой необходимости. Более того, производители современных отечественных и иностранных автомобилей часто отказываются от этого механизма.

    Обслуживание

    Эти детали не нуждаются в постоянном обслуживании. Однако ресурс их работы невелик — около 2-4 лет. Обслуживание этого устройства выполняется по мере необходимости. Если водитель знает, где стоит реле стартера на ВАЗ-2112, то его легко заменить на новое. Стоимость этих блоков невелика, поэтому лучше поставить вместо поврежденного реле исправное.

    Источник: http://fb.ru/article/460115/gde-nahoditsya-rele-startera-vaz—raspolojenie-naznachenie-zamena-i-ustroystvo